今天小编分享的财经经验：C919首次成功商飞，有何意义？，欢迎阅读。
中新网 5 月 28 日电 ( 中新财经记者 谢艺观 ) 5 月 28 日，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的 C919 大型客机，执行 MU9191 班機，从上海虹桥机场飞抵北京首都国际机场。
当日 12 点 31 分，C919 大型客机顺利抵达北京首都国际机场，班機落地后会穿过象征民航最高礼仪的 " 水门 "。
截图自央视新闻。
这是 C919 全球首次商业载客飞行，标志着 C919 的 " 研发、制造、取证、投运 " 全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式 " 起步 "，中国大飞机的 " 空中体验 " 正式走进广大消费者。
近 130 名旅客率先体验 C919 空中之旅
据东航消息，28 日，近 130 名首航旅客 " 抢鲜 " 感受了东航 C919 带来的空中之旅。对于参加首次商业载客飞行的旅客，东航准备了具有纪念意义的特殊登机牌。
图为班機票面。东航供图
2022 年 12 月 9 日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为 B-919A 的 C919 全球首架交付飞机。
今天执行商业首飞的 C919 飞机为 164 座两舱布局，公务舱 8 座，经济舱 156 座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。
东航介绍，C919 公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8 个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达 120 度、前后座椅间距超过 1 米；156 个经济舱设计采用 3-3 布局；C919 客舱拥有 2.25 米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。
另，飞机客舱选装了共 20 个 12 英寸吊装显示器，支持高清 1080P 电影放映，这也是东航单通道机队首次引入 1080P 的节目装载。
东航 C919 客机客舱内部設定了七彩灯光。 东航 供图
由旅客投票选出的主题餐食也在班機上亮相。据央视新闻报道，班機经济舱有款餐食叫 " 五福临门 "，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919 首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼和牛奶。
图自央视新闻微博。
按计划，在 5 月 28 日首次商业载客飞行后，从 5 月 29 日开始，东航首架 C919 在上海虹桥 - 成都天府航线上实施初始商业运行；后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。
26 日晚间，记者注意到，由 C919 执飞的上海虹桥 - 成都天府航线 MU9197 班機的机票已经开售。作为首个全面开售的商业班機，价格为 919 元起。
28 日，C919 大型客机执飞的 MU9191 班機从上海虹桥机场起飞。东航供图
C919 首次成功商飞，有何意义？
" 国产大飞机 C919 今日首次商业载客飞行标志着该机型正式为国人服务，让消费者有乘坐国产大飞机翱翔在祖国蓝天的选项和体验。" 中国民航高质量发展研究中心专家綦琦向记者表示，这也标志着 C919 开始接受市场的检验。
C919 有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿此前接受中新财经采访时表示，大型民用飞机商业运营标准高、要求严。在民用客机产业链方面，C919 商业运营将为设计、制造、供应商、培训、维修、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系能力整体提升。
在綦琦看来，C919 进入商业载客阶段后，随着机型飞行小时的积累，将为该机型的订单用户和潜在客户注入更多信心，为整个大飞机产业链注入更多预期增长空间。" 但真正对产业链主体的价值变现增强，还要着重观察 C919 飞机的订单交付节奏，即年交付飞机数量。"
据媒体报道，1 月 12 日，中国商用飞机有限责任公司副总经理张玉金透露，C919 大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。"C919 规划未来五年，年产能计划到达 150 架，现在已经有 1200 多架的订单。"
" 预计整个大飞机产业链都将受惠于 C919 大飞机带来的国产订单。随着订单的陆续交付，产业链协作的顺畅程度也会有所提升。" 民航业内人士李瀚明认为。
C919 完成载客首飞标志着其正式进入民航市场，成为继波音、空客之后，承担国内干线航线飞行的新机型。对于 C919 商业运营的国际化，綦琦表示，C919 目前取得了国内市场的适航审定证书，在进入国际市场前，需要获得境外国家民航管理当局的适航审定认证。获得 FAA 和 EASA 的型号认证将是 C919 开拓国际市场的重要观察指标。
图为 C919 首航。杜佳豪 摄
国产大飞机发展大事记
2006 年 2 月 9 日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要 ( 2006 — 2020 年 ) 》。大型飞机重大专项被确定为 16 个重大科技专项之一。
2007 年 2 月 26 日，国务院召开第 170 次常务会议，原则通过了《大型飞机方案论证报告》，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。
2008 年 5 月 11 日，中国商飞公司成立。
2009 年 1 月 6 日，正式发布首个单通道常规布局 150 座级大型客机机型代号 "COMAC919"，简称 "C919"。
2010 年 12 月 24 日，中国民用航空局正式受理 C919 大型客机型号合格证申请。
2011 年 12 月 9 日，C919 大型客机项目通过国家级初步设计评审，转入详细设计阶段。
2015 年 11 月 2 日，C919 大型客机首架机在浦东基地正式总装下线，标志着 C919 大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果。
2017 年 5 月 5 日，C919 大型客机在上海圆满首飞。
2020 年 11 月 27 日，中国民航上海航空器适航审定中心签发 C919 项目首个型号检查核准书 ( TIA ) ，C919 飞机进入局方审定试飞阶段。
2022 年 9 月 29 日，C919 大型客机获中国民用航空局颁发的型号合格证。
2022 年 11 月 29 日，中国民航局向中国商飞公司颁发 C919 大型客机生产许可证。
2022 年 12 月 9 日，全球首架 C919 大型客机交付中国东方航空。
2022 年 12 月 26 日，中国东航全球首架 C919 开始进行总计 100 小时的验证飞行。
2023 年 5 月 28 日，C919 大型客机迎来商业首航。 ( 完 )
