今天小编分享的财经经验：车主利好！超预期减产未提振市场，油价调整或暂歇，欢迎阅读。
13 日 24 时，国内成品油新一轮调价視窗将开启。机构预计，本轮调价大概率搁浅。
本轮计价周期内，国际原油波动加剧，美油一度跌破 70 美元，随着减产協定达成，期货市场企稳回升。在本月初的会议上，OPEC+ ( 石油输出国组织及其盟友 ) 达成協定，将石油减产延长到 2024 年。与此同时，沙特能源部表示，该国将于 7 月把日产量约 1000 万桶降至 900 万桶，为多年来最大降幅。
此前，OPEC+ 已经实施了 366 万桶 / 日的减产，占全球需求的 3.6%，其中包括去年达成的 200 万桶 / 日的减产協定，以及今年 4 月达成的 166 万桶 / 日的自愿减产協定。除了延长现有的 366 万桶 / 日的减产協定外，OPEC+ 还同意将 2024 年 1 月的总产量目标从目前的标准再降低 140 万桶 / 日，达到 4046 万桶 / 日。
不过在北京时间 6 月 9 日，国际原油盘中闪崩，美油一度跌近 5%。有市场消息称，美国和伊朗接近达成临时協定，可能允许伊朗出口石油多达 100 万桶 / 日，对供应面形成剧烈冲击。
截至 6 月 10 日，WTI 7 月原油期货报 70.17 美元 / 桶，周跌 2.2%；布伦特 8 月原油期货报 74.79 美元 / 桶，周跌 1.8%。
中新经纬梳理发现，今年以来，国内成品油价格已进行了 11 轮调整，呈现 " 四涨五跌两搁浅 " 的格局，汽油价格累计下调 70 元 / 吨，柴油价格累计下调 70 元 / 吨。
金联创测算，截至第八个工作日，参考原油品种均价为 73.10 美元 / 桶，变化率为 -0.78%，对应的国内汽柴油零售价应下调 20 元 / 吨。目前变化率处于搁浅区间，距离调价仅剩 2 个工作日，调整搁浅为大概率事件。
根据 " 十个工作日 " 原则，下一轮成品油零售限价调整时间为 6 月 28 日 24 时。
对于后市，卓创资讯分析称，6 月仍处于国内多雨季节，工矿、基建类工程开工负荷或阶段性低迷，不过由于年中电商大促对物流及仓储业存在提振作用，柴油价格或呈现窄幅回落走势。汽油方面，国内高温多雨天气下，居民通勤刚性需求提振市场，且当前国内汽油现货资源偏少，价格底部支撑明显，预计汽油价格或窄幅波动。
金联创也认为，原油市场消息面喜忧参半，国际油价短期内预计仍将保持区间震荡走势。消息面端或难寻明确指引，基本面或仍将占据主导。国内炼厂开工相对平稳，资源供应充足。随着各地区夏收接近尾声，柴油需求或愈加清淡。汽油需求相对稳好。预计短期国内油价或延续盘整走势，受需求端影响，汽油行情或仍好于柴油。
