今天小編分享的财經經驗:車主利好!超預期減產未提振市場,油價調整或暫歇,歡迎閱讀。
13 日 24 時,國内成品油新一輪調價視窗将開啟。機構預計,本輪調價大概率擱淺。
本輪計價周期内,國際原油波動加劇,美油一度跌破 70 美元,随着減產協定達成,期貨市場企穩回升。在本月初的會議上,OPEC+ ( 石油輸出國組織及其盟友 ) 達成協定,将石油減產延長到 2024 年。與此同時,沙特能源部表示,該國将于 7 月把日產量約 1000 萬桶降至 900 萬桶,為多年來最大降幅。
此前,OPEC+ 已經實施了 366 萬桶 / 日的減產,占全球需求的 3.6%,其中包括去年達成的 200 萬桶 / 日的減產協定,以及今年 4 月達成的 166 萬桶 / 日的自願減產協定。除了延長現有的 366 萬桶 / 日的減產協定外,OPEC+ 還同意将 2024 年 1 月的總產量目标從目前的标準再降低 140 萬桶 / 日,達到 4046 萬桶 / 日。
不過在北京時間 6 月 9 日,國際原油盤中閃崩,美油一度跌近 5%。有市場消息稱,美國和伊朗接近達成臨時協定,可能允許伊朗出口石油多達 100 萬桶 / 日,對供應面形成劇烈衝擊。
截至 6 月 10 日,WTI 7 月原油期貨報 70.17 美元 / 桶,周跌 2.2%;布倫特 8 月原油期貨報 74.79 美元 / 桶,周跌 1.8%。
中新經緯梳理發現,今年以來,國内成品油價格已進行了 11 輪調整,呈現 " 四漲五跌兩擱淺 " 的格局,汽油價格累計下調 70 元 / 噸,柴油價格累計下調 70 元 / 噸。
金聯創測算,截至第八個工作日,參考原油品種均價為 73.10 美元 / 桶,變化率為 -0.78%,對應的國内汽柴油零售價應下調 20 元 / 噸。目前變化率處于擱淺區間,距離調價僅剩 2 個工作日,調整擱淺為大概率事件。
根據 " 十個工作日 " 原則,下一輪成品油零售限價調整時間為 6 月 28 日 24 時。
對于後市,卓創資訊分析稱,6 月仍處于國内多雨季節,工礦、基建類工程開工負荷或階段性低迷,不過由于年中電商大促對物流及倉儲業存在提振作用,柴油價格或呈現窄幅回落走勢。汽油方面,國内高溫多雨天氣下,居民通勤剛性需求提振市場,且當前國内汽油現貨資源偏少,價格底部支撐明顯,預計汽油價格或窄幅波動。
金聯創也認為,原油市場消息面喜憂參半,國際油價短期内預計仍将保持區間震蕩走勢。消息面端或難尋明确指引,基本面或仍将占據主導。國内煉廠開工相對平穩,資源供應充足。随着各地區夏收接近尾聲,柴油需求或愈加清淡。汽油需求相對穩好。預計短期國内油價或延續盤整走勢,受需求端影響,汽油行情或仍好于柴油。