今天小编分享的汽车经验:小鹏也要研发混动汽车?官方回应,欢迎阅读。
日前,有网友晒出小鹏汽车的招聘信息。从招聘的岗位职责来看,小鹏汽车正在招募高压油箱技术人。随后这一消息在网上引发热议,甚至有观点认为小鹏汽车或将研发混动汽车。
针对上述消息,小鹏汽车回应称:" 此招募信息为协助小鹏汇天招募,非研发混动汽车。"
实际上,此前小鹏汽车已明确不做混动车型。早在去年的中国汽车蓝皮书论坛上,小鹏汽车董事长何小鹏就曾表示:" 曾经考虑做混动,面对短期效益的诱惑,最后放弃做混动,选择了长期主义,选择更长远的目标。" 何小鹏认为,尽管混动技术在今天很强,但是一个中间式,小鹏汽车熬得起接下来两三年的过渡期,小鹏汽车在智能化方面的投入就是例子。确定自己的方向,做到极致。
相比于小鹏汽车,小鹏汇天的知名度并不高。资料显示,小鹏汇天成立于 2020 年 9 月,法定代表人为赵德力,注册资本 1000 万元。天眼查股权结构图显示,小鹏汇天由何小鹏、广东小鹏汽车产业控股有限公司、赵德力以及广州汇天星际探索科技有限公司共同持股,其中,何小鹏任该公司董事长并持股 60.1%,是公司实际控制人。
据了解,小鹏汇天主要以城市空中出行 UAM 为目标,打造智能电动飞行汽车。2020 年 9 月,小鹏汽车在北京车展上亮相了一款名为旅航者 T1 的飞行汽车,该飞行汽车可在 5-25 米超低空飞行,可 2 人乘坐,实现智能互動和低空地图导航,价格相当于一辆豪车。同年 12 月,何小鹏给出了飞行汽车新的想象,其在微博分享由小鹏汇天飞行汽车 T2 的一张正式图片,并直呼试乘体验令人兴奋。
2022 年 10 月,旅航者 X2 在迪拜完成海外公开首飞,这是继迪拜民航局为 X2 颁发特许飞行许可后,首次在当地进行公开飞行展示。据了解,旅航者 X2 是一款双人智能电动飞行汽车,机身采用碳纤维结构,具备手动驾驶和自动驾驶两种模式。
今年 1 月,小鹏汇天官宣,旅航者 X2 正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证,旅航者 X2 成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶 eVTOL(电动垂直起降)产品。
需要注意的是,小鹏汽车并非首家试水飞行汽车的车企。早在 2010 年,美国 terrafugia 公司就制造了陆空两用变形车,并被美国航空主管部门允许投入商业性生产,飞行模式下最高时速可达 200 公里,地面极速为每小时 160 公里;加满油后空中飞行距离为 700 公里,地面行驶距离为 500 公里的飞行汽车。
2018 年 3 月 6 日,荷兰公司 PAL-V 推出了其最终量产版飞行汽车,首批量产飞行汽车符合欧洲道路及航空交通标准,价格约为 42.5 万英镑 ( 约 373.5 万元 ) 。此外,该车限量出售 90 辆,将于 2019 年正式交付。除此之外,包括大众、奥迪、宝马以及劳斯莱斯等此前也都涉足过飞行汽车。
虽然目前飞行汽车仍然不成熟,但此前何小鹏直言:"2024 年以后的汽车将会有少部分飞到天空,2030 年会更大范围地占领天空。" 按照规划,小鹏飞行汽车将在 2024 年开始量产,价格预计在 100 万元以内。
目前小鹏汇天官网在招岗位并没有出现网上热议的 " 高压油箱系统岗位 ",至于该岗位能否加速第六代飞行汽车的落地,仍需静待官方进展推动才能得知。
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