今天小編分享的汽車經驗：小鵬也要研發混動汽車？官方回應，歡迎閱讀。
日前，有網友曬出小鵬汽車的招聘信息。從招聘的崗位職責來看，小鵬汽車正在招募高壓油箱技術人。随後這一消息在網上引發熱議，甚至有觀點認為小鵬汽車或将研發混動汽車。
針對上述消息，小鵬汽車回應稱：" 此招募信息為協助小鵬匯天招募，非研發混動汽車。"
實際上，此前小鵬汽車已明确不做混動車型。早在去年的中國汽車藍皮書論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬就曾表示：" 曾經考慮做混動，面對短期效益的誘惑，最後放棄做混動，選擇了長期主義，選擇更長遠的目标。" 何小鵬認為，盡管混動技術在今天很強，但是一個中間式，小鵬汽車熬得起接下來兩三年的過渡期，小鵬汽車在智能化方面的投入就是例子。确定自己的方向，做到極致。
相比于小鵬汽車，小鵬匯天的知名度并不高。資料顯示，小鵬匯天成立于 2020 年 9 月，法定代表人為趙德力，注冊資本 1000 萬元。天眼查股權結構圖顯示，小鵬匯天由何小鵬、廣東小鵬汽車產業控股有限公司、趙德力以及廣州匯天星際探索科技有限公司共同持股，其中，何小鵬任該公司董事長并持股 60.1%，是公司實際控制人。
據了解，小鵬匯天主要以城市空中出行 UAM 為目标，打造智能電動飛行汽車。2020 年 9 月，小鵬汽車在北京車展上亮相了一款名為旅航者 T1 的飛行汽車，該飛行汽車可在 5-25 米超低空飛行，可 2 人乘坐，實現智能互動和低空地圖導航，價格相當于一輛豪車。同年 12 月，何小鵬給出了飛行汽車新的想象，其在微博分享由小鵬匯天飛行汽車 T2 的一張正式圖片，并直呼試乘體驗令人興奮。
2022 年 10 月，旅航者 X2 在迪拜完成海外公開首飛，這是繼迪拜民航局為 X2 頒發特許飛行許可後，首次在當地進行公開飛行展示。據了解，旅航者 X2 是一款雙人智能電動飛行汽車，機身采用碳纖維結構，具備手動駕駛和自動駕駛兩種模式。
今年 1 月，小鵬匯天官宣，旅航者 X2 正式獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，旅航者 X2 成為國内首款提出申請并成功獲批的有人駕駛 eVTOL（電動垂直起降）產品。
需要注意的是，小鵬汽車并非首家試水飛行汽車的車企。早在 2010 年，美國 terrafugia 公司就制造了陸空兩用變形車，并被美國航空主管部門允許投入商業性生產，飛行模式下最高時速可達 200 公裡，地面極速為每小時 160 公裡；加滿油後空中飛行距離為 700 公裡，地面行駛距離為 500 公裡的飛行汽車。
2018 年 3 月 6 日，荷蘭公司 PAL-V 推出了其最終量產版飛行汽車，首批量產飛行汽車符合歐洲道路及航空交通标準，價格約為 42.5 萬英鎊 ( 約 373.5 萬元 ) 。此外，該車限量出售 90 輛，将于 2019 年正式交付。除此之外，包括大眾、奧迪、寶馬以及勞斯萊斯等此前也都涉足過飛行汽車。
雖然目前飛行汽車仍然不成熟，但此前何小鵬直言："2024 年以後的汽車将會有少部分飛到天空，2030 年會更大範圍地占領天空。" 按照規劃，小鵬飛行汽車将在 2024 年開始量產，價格預計在 100 萬元以内。
目前小鵬匯天官網在招崗位并沒有出現網上熱議的 " 高壓油箱系統崗位 "，至于該崗位能否加速第六代飛行汽車的落地，仍需靜待官方進展推動才能得知。
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