今天小编分享的汽车经验：不进则退！ 8月新势力交付量基准线“冰与火”中再提升，欢迎阅读。
新势力的交付量比拼已经犹如 " 逆水行舟，不进则退 "。
作 者 | 崔一然
责 编 | 陈 楚
出 品 | 汽车 K 线
在 9 月 1 日开学日，各家新势力车企也陆续公布了 8 月新车交付量 " 成绩单 "。虽然 8 月临近暑假结束，车企终端销售却热度不减，从数据来看，不少新势力车企都实现了同环比双增长，而新势力的单月交付量基准线，已经被 " 卷 " 出新高度。
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排名依旧，交付生变
从《汽车 K 线》持续统计的 6 家新势力车企排行榜中来看，8 月份的交付量排名与 7 月份完全一致：理想持续霸榜，蔚来、零跑紧随其后，小鹏和哪吒依旧在第 4 和第 5 名的位置，赛力斯仍在垫底。榜单排名暂无变化，但各家月交付量的数据变动显得颇有意思。
首先，理想汽车以 34,914 辆的交付成绩继续霸占榜首，同比猛增 663.82%，且已连续第 6 个月创造新势力车企的单月交付量纪录，其中，L7、L8、L9 三款车型均实现月交付量突破万辆的好成绩。
虽然 8 月理想汽车环比仅微增 2.29%，增速放缓，但值得注意的是，理想汽车是本月 6 家中，唯一一个单月同环比及累计同比均呈现正增长的车企，对于另外几家来说，理想汽车无疑已经做出了 " 表率 "。
对比来看，蔚来汽车和零跑汽车均不如 7 月表现。8 月份，蔚来汽车交付 19,329 辆新车，没能延续 7 月份突破两万辆的良好势头，虽然同比增长 81.03%，但环比下降 5.54%。另外，据蔚来汽车 8 月 29 日发布的 2023 年中期财报来看，第二季度亏损了 60.56 亿元，毛利率仅剩 1%，形势堪忧。
从累计交付和目标完成率来看，理想汽车今年 1-8 月已交付超过 20 万辆，相比第 2 名的蔚来汽车，多出两倍有余。理想汽车 2023 年的目标完成率已经接近 70%（69.39%），吊打完成率仅为 37.74% 的蔚来汽车和 36.51% 的零跑汽车。
零跑汽车 8 月交付 14,190 辆，排在榜单第三名，环比下降 1.01%，其中 C11 单车交付超过一万辆，优于 7 月份的 9,200 辆，成为零跑汽车销量主力。
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逆水行舟，不进则退
相比之下，排名靠后的几家已经明显跟不上节奏了。
8 月份，小鹏汽车交付 13,690 辆，达到自己今年以来的最高交付成绩，虽排名第 4 位，但小鹏汽车的环比增速是此次榜单中最快的（24.36%），同比涨幅也达到了 42.93%，能够明显看出奋力追赶的态势。被寄予了厚望的 G6 车型，在 8 月也交付了 7,000 余辆，超过总交付量的一半。
而哪吒汽车 8 月份的环比增速在榜单中仅次于小鹏汽车（20.56%），月交付量虽然没有去年同期亮眼，但也维持在 12,103 辆。不过对于哪吒汽车来说，8 月份更重要的事或许是其完成了 70 亿人民币的 crossover 轮融资。而且今年年底，哪吒汽车还会继续推出第三款基于山海平台的车型。
如前文提及，从 8 月份的交付成绩中，能够很明显的看出，虽然小鹏汽车和哪吒汽车近期环比回暖趋势明显，但从 2023 年的整体表现来看，二者主要是输在了上半年，因此下半年即使开足马力，或许也很难达到预期。
另外，AITO 问界再次发布了 8 月交付量，8 月交付新车 5,018 辆，由于和《汽车 K 线》统计的赛力斯（含 AITO 问界）交付量口径不同，数据有所偏差。
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View of AutosKline
总体来看，几家新势力车企的整体势头仍是快步向前，自从迈入下半年，在《汽车 K 线》统计的 6 家新势力车企中，除赛力斯（含 AITO 问界）还在月交付 3000-4000 辆徘徊外，其余 5 家均已连续两个月破万，甚至让基线拔高到了月销两万的水平。
如今，已正式迈入 " 金九银十 "，新势力车企们能否带给市场更多惊喜呢？
