今天小编分享的汽车经验：愚人节狂降2万！问界M7精准狙击小米SU7?，欢迎阅读。
来源 / 互联网那些事
4 月 1 日愚人节当天，新能源车企们就杀红了眼！
问界 M7 无征兆大降 2 万、极氪秒速跟进推出 007 增强版、小米 SU7 也被曝出了真实的锁单量，理想 L6 更是箭在弦上，整个晋西北都要 " 乱 " 成一锅粥了……
不禁要问，这些 " 老牌 " 厂商拼命卷价格战，是围堵新秀小米 SU7？还是联合攻占特斯拉的腹地？
01，问界 M7 狙击理想 L6？
表面上，问界闪降似乎是狙击热火朝天的小米 SU7，但实际上，极氪 007 增强版才是小米 SU7 真正的 " 死敌 "，而未发布的理想 L6，或将被问界 M7 的降价打乱节奏，如何定价，李想很上头！
照例，先来回顾上，2024 开年到 3 月 24 日 ，中国新势力品牌的销量表现，可以看到，问界凭 8.09 万的销量遥遥领先，理想表现也不俗，以 7.67 万的销量排名第二，坊间一度盛传，理想销量被问界反超才是李想停掉经典 " 周报 " 的原因，看起来，似乎不无道理。
值得一提的是，虽然总成绩，理想和问界差距不大，但是折分看车型，就能看出来，单单问界 M7 一款销量就干到了 7.09 万，都快相当于理想 L7+L8+L9 的销量之和了，一款干三款，这什么概念？
销量势头这么猛的 SUV，突然官宣降价 2 万，说李想不急，肯定不切实际，尤其是作为理想第一款 30 万以下的车型、在今年 4 月就会正式上市的理想 L6，跟问界 M7 的定位和目标客群重叠度更高，而且又撞上了 Model Y 的舒适区，它该如何定价才能显得更有竞争力？
不过，恰恰是前有 Model Y 后有问界 M7，理想 L6 尚未发布就收获了极高的关注度，某种意义上是因 " 祸 " 得福，假如李想真的祭出一套敢为人先的营销打法体系出来，还真没准能把 L6 一炮干响！
危与机从来都是并存的，尽管问界也好、理想也罢，推出的 SUV 车型跟小米 SU7 区分度明显，但是大家不要忽略 2 点：
一来，当下的新能源汽车市场，其实也趋近零和游戏，买了 SUV 的，至少短期不会买轿跑，买了轿跑的，短期也不会再买 SUV，而且，你不可否认存在一定规模的摇摆客群，他们在 SUV 与轿跑之间反复横跳，谁最合算选哪个，也就是说，从这个角度，小米 SU7 的确带给了同行焦虑，大家都在想法子狙击或防守反击一把；
二来，当前热度最高的汽车，非小米 SU7 莫属，这车一发布，热搜上无数，央视等权威官媒都夸不绝口，早已经缔造了现象级破圈效应，甚至连压根挨不着边的二线传统车品牌凯迪拉克都要踏小米 SU7 的热度了，所以，在这个节点，各家搞出优惠大促，其实也是有私心的，就是也想分一杯流量羹，迎接一杯溢出客户的泼天富贵。
真正与小米 SU7 明里暗里较劲的，可能就是极氪 007 增强版了，吉利和小米的恩怨坊间版本无数，真真假假全当看个乐，但是从早前的 " 致敬烦了 " 开始，大家都感受到了彼此的火药味，尤其汽车之争最先的横评对比，也引发了较大的争议，beef 眼看越来越深……
02，极氪 007 硬刚小米 SU7！
回归产品，小米 SU7 真香无疑，但极氪 007 也不是白给，尤其今天上市的增强版，从配置和定价上来看，性价比甚至比之前者都有过之而无不及，吉利这波梭哈，难道真的击中了小米的七寸？
007 的后驱增强版是 800V 平台，比小米 SU7 标准版的 400V 平台有优势，标配 21 扬声器音响，小米 SU7 标配的 25 扬声器相对更有优势（不过，考虑到兄弟品牌 volvo 那惊为天人的 b&w 音响系统表现，保不齐会在调音技术 & 音响技术 / 设计上 " 部分 " 共享，那这样的话，小米多几个辣叭听感上也大概率打不赢它），标配 35.5 英寸的 AR-HUD 抬头显示，比小米 SU7 和 SU7 Pro 不支持选装 HUD 更有优势，前排座椅支持按摩，比小米 SU7 不支持按摩有优势，此外还有三电终身质保、整车质保 6 年等一系列福利政策，比小米 SU7 的 5 年整车质保和 8 年三电质保显得更有优势。
但是不要忽略了小米的金刚钻，在知名度这一软实力上，小米是更占优的，而且外观设计上，小米 SU7 也更加好看，你甭管有没有借鉴国外名车的元素吧，你就说你男友长得像吴彦祖，你喜欢不喜欢？同时手车互联这块，作为智能手机长期排名世界第三的巨头小米有自研澎湃 OS 上车，车机系统上会比极氪更有优势，加上 AIoT 和智能家居的祖传优势，人车家全生态的体验度或想象空间上也更有优势，而且机械素质也可圈可点。
这么一下来，如果是懂车的消费者，虽然这两个实力伯仲之间，选出心易的也不难，如果是不太懂车的，就会比较纠结，但因为小米现象级的出圈热度和颜值，可能更倾向于选择小米 SU7，这或许也是极氪 007 增强牌诚意如此高的一个原因。
同一天，小米 SU7 的锁单量登上热搜，有媒体称小米汽车内部人士透露截至目前锁单超过 20000，而小米官宣的大定数据接近 90000，虽然第一次造车，才几天就有了 2 万锁单，创造了奇迹，但是与官方大定数据的差距还是挺明显，这么大的 " 水分 "，也着实引来了一些冷嘲热讽的声音。
不过雷军特别助理兼小米中国区市场部副总裁徐洁云及时发声，说媒体援引的所谓 " 知情人士 " 透露的小米 SU7 锁单量数字，是错的，还有更多的信源指向，真实的锁单远远超过这一数据，这也侧面印证了小米 SU7 的市场受欢迎程度。
论品牌知名度和消费心智建设，特斯拉全球范围内遥遥领先，问界因为华为的技术 & 品牌赋能，也同样是国内市场遥遥领先，蔚小理稳扎稳打，都有了属于自己的一片天，极氪是吉利旗下的高端纯电品牌，被李书福寄予厚望，各种资源都优先紧着它来，斜刺入场的小米 SU7 更是承载着雷军毕生的荣誉……有哪一个是孬种？！
不过说一千道一万，最后还得上险量说得算，所谓是骡子是马拉出来溜溜，不妨静观其变，毕竟品牌们卷出天际，打得你死我活，最终利好的仍然是消费者，而且，在这样的社会达尔文法则中，能力稍欠的，早就被淘汰出局了，牌桌上的，基本都是悍将。
谁会笑到最后？拭目以待！
