今天小编分享的汽车经验：日均卖8456辆！十个新势力都卖不过它，比亚迪国内真无对手，欢迎阅读。
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继续保持一骑绝尘的发展趋势
8 月 1 日，比亚迪准时公布了其 7 月份销量数据，新能源汽车销量 262161 辆，上年同期销量 162530 辆，同比增长 61.3%。今年销量累计达 151.78 万辆，同比增长 87.63%。
客观来说，在当下这个新能源市场上，26 万辆可能很多车企一年都完不成。更为夸张的是，你把其它十家新势力 7 月销量加一起，都差了比亚迪一大截，可见它在国内市场已无对手了。
值得一提的是，单月 26 多万辆的成绩是比亚迪创下的新纪录，也是自主品牌月度销量的新纪录，因此用 " 卖疯了 " 来形容比亚迪，毫不为过！
具体来看，比亚迪王朝、海洋系列销售 249959 辆，同比增长 54.1%；腾势品牌单月销量为 11146 台；海外出口达到了 18169 台。
其中，腾势 N7 全国首批用户交付刚刚开启，腾势 N8 将于 8 月 5 号上市发布，可以想象随着产品阵容的逐步丰富，腾势品牌的单月销量也将有着新的增长点。另外，海外出口量也在逐月增加，7 月比 6 月就增加了 7000 多辆。
当然了，王朝网和海洋网依旧是比亚迪的销量支柱，其中王朝网 7 月的销量总计为 132850 辆，而海洋网 7 月的销量总计为 117104 辆，两者的发展是非常均衡。
不仅如此，它们旗下的产品也并不 " 偏科 "，基本上都是 " 爆款 " 车型，在各细分市场也是佼佼者的存在，直接抢占了原本属于合资车型的地位。
而从车型来看，7 月秦销售 44695 辆，汉销售 25237 辆，唐销售 12662 辆，宋销售 18800 辆，元销售 31456 辆；海鸥销售 28001 辆，海豚销售 31950 辆，海豹销售 5650 辆，护卫舰 07 销售 4501 辆，驱逐舰 05 销售 11994 辆，e2 销售 2550 辆，宋 PLUS 系列销售 32458 辆。此外，比亚迪海豹 DM-i 和宋 L 也即将上市，品牌整体竞争力将更进一步！
确实，比亚迪近年来的发展我们有目共睹，除了产品与技术的优化更新外，最重要的原因在于始终坚持，也正是这种对新能源的执着，才让它有了目前这份辉煌成绩。
不过，比亚迪也不仅仅只是满足于此，在王朝、海洋、腾势三大品牌稳定之后，仰望以及方程豹等新品牌也相继到来，未来很有可能成为了市场上新的搅局者。
但是需要注意的是，即便比亚迪当下的优势很明显，但是潜在的压力还是很大的，尤其是当下新能源车市如此内卷，各大品牌都在集中发力，甚至还有品牌也开始走比亚迪发展之路，以求可以复制比亚迪的成功，再加上特斯拉的虎视眈眈，所以比亚迪在 " 创新之路 " 上一刻都不能放松，毕竟销量越高盯着的人也就越多。
最后还是得谈及一下比亚迪的目标，今年其除了锁定 300 万台销量外，还要成为中国最大的汽车制造商。
按照目前的销量情况来看，想要完成 300 万辆的年度销量目标，必须在剩下的 5 个月每月销量都突破 30 万辆，说实话还是有点压力的，那么你觉得它可以吗？欢迎来谈谈你的看法！
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