90年前 SB高速轰炸机首次试飞 苏联志愿航空队打击日寇主力机型

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90 年前，即 1934 年 10 月 7 日，ANT-40 2RT 原型机首次试飞。

西班牙内战中，共和国空军 SB 轰炸机与佛朗哥叛军的梅塞施密特 Bf.109 作战。

这是双发前线轰炸机的第一架原型机，由亚历山大 · 阿尔汉格尔斯基领导的团队设计，随后，该机被命名为 "SB"，即 " 高速轰炸机 " 的缩写。该机配备了美国莱特旋风发动机，因此编号后面有 "2RT"。一年半之后，这架轰炸机改装为使用生产许可证制造的法国 Hispano-Suiza 发动机，苏联编号 M-100。投入批量生产后，SB 轰炸机很快成为苏联空军的主力机型。

配备冷莱特旋风星形风冷发动机的第一架 SB 原型机。

SB 轰炸机共生产了 6656 架，在上世纪 30 年代，它不仅成为苏联，而且是世界上生产量最大的轰炸机。苏联空军使用 SB 轰炸机参加了当时苏联所有的武装冲突和战争。同时，它还跟随苏联志愿航空队，在西班牙、中国、波兰、芬兰和哈尔欣戈尔地区作战。

换装 Hispano-Suiza 发动机的第二架原型机。

这种轰炸机性能非常出色，完全没有辜负它的名字和用途。当 SB 轰炸机装备苏联空军时，其最大飞行速度超过了当时大多数战斗机的速度，其中还包括一些空军强国的主力战斗机。SB 轰炸机的设计和发展成为二战之前苏联航空工业的最高成就之一。顺便说一句，该机也成为第一种在国外生产的苏联轰炸机—— 1937 年，捷克斯洛伐克购买了生产许可证，并以阿维亚 B-71 的名称生产了 111 架该型轰炸机。

从上至下：1938 年中国空军的 SB 轰炸机；参加 " 冬季战争 " 的苏联空军 SB 轰炸机；1945 年出兵东北时，充当气象侦察机的苏联空军 USB 教练机。

1940 年，改进型 SB-RK（RK 是 " 机翼散热器 " 的缩写）出现，与原型相比性能有了显著提升，并于同年投入批量生产，型号为 Ar-2。但不幸的是，次年年初，Ar-2 的生产被终止，转而生产设计并不成功，对机组而言更危险的佩 -2 轰炸机，后者成为二战期间苏联空军的主力轰炸机之一。

Ar-2 俯冲轰炸机。

Ar-2 只生产了约 200 架，而价格更高的佩 -2 的产量则超过 11000 架。佩 -2 轰炸机操作困难且事故率很高，现代航空历史学家弗拉基米尔 · 佩罗夫、奥列格 · 拉斯特列宁等认为这是苏联领导层的一个严重错误。但是正如他们所说，你无法挽回已经发生的事情。