高速将迎来春运高峰，新能源电车如何避免“趴窝”

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兄弟们，春节自驾回家如果你开的是纯电车，为了避免 " 趴窝 " 有几件事千万不要忽略。

编辑｜车圈师兄弟

1. 提前规划充电路线：尤其是家在东北、内蒙、新疆等寒冷地区的兄弟们，北上之路是非常艰辛滴。如果你的车辆导航没有充电线路规划的功能，那咱就在百度地图上输入终点，点击新能源，在充电偏好中設定充电间隔，这样规划出的线路可以确保车辆不错过充电桩，避免趴窝。

2. 提前检查好轮胎胎压：电车的胎压标准普遍比油车高，建议车主朋友们出发前检查一下，如果已经接近标准胎压，可以稍微打高一点。标准胎压都会标准在车铭牌上。之前我开问界 M5 就遇到过这个问题，轮胎没被扎，跑着跑着 3 个轮胎胎压报警，就是因为低于车辆设定的标准胎压太多了。不影响驾驶，但癞蛤蟆爬脚面，不咬人它膈应人。

3. 不要完全依赖智能驾驶辅助：车企宣传的再牛逼，命也是自己的。不管您爱车的智能驾驶辅助级别有多高，高速上万一遇到雨雪天气影响传感器灵敏度，出现紧急情况都可能影响行车安全。所以路况好的时候咱可以适当缓解疲劳，路况不好的时候还是要集中注意力。

最后，师弟有个不成熟的小建议，希望插电混动车的兄弟姐妹们，可怜可怜纯电车主，节假日咱就别在服务区上跟他们抢充电桩了，开电车回个家是真的不容易。