今天小编分享的汽车经验：每日车事：smart全新MPV曝光；奥迪Q6 e-tron最新谍照，欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
smart 全新车型谍照曝光
近日，有媒体曝光了疑似 smart 全新车型的路试谍照，新车伪装风格与精灵 #1、精灵 #3 保持一致，B 柱可隐约看到 "STYLED BY 奔驰 " 的铭牌。根据此前 smart" 四年四款全新车 " 相关规划，该车预计在 2024 年发布，将是一款 smart 品牌从未涉足过的车型，结合目前国内市场车型热度来看，有望是 MPV 等细分领網域。
外观方面，测试车采用较为方正的造型，与奔驰 GLB ( 全景看车 ) 类似，又或者为一款 MPV 车型，预计尺寸比精灵 #3 更大。新车将延续 smart 家族设计语言，有望搭载 smart Pilot Assist 3.0 智驾系统，具备城区领航辅助驾驶，使用英伟达 Orin 芯片 + 激光雷达作为硬體支持，智能座舱或搭载 AMD V2000 芯片。新车将提供单电机后驱、双电机四驱动力，还有望搭载 800V 高压快充技术，配备磷酸铁锂或三元锂电池组。
继去年推出 2022 年至 2024 年 " 三年三款全新车型 " 的产品规划后，2023 广州车展上，smart 正式宣布该规划将延续至 2025 年，更新为 " 四年四款全新车型 "。随着 smart 精灵 #1 和 smart 精灵 #3 的上市，smart 将在未来两年发布两款全新车型，进入全新的细分市场。
据官方信息显示，smart Pilot Assist 3.0 正在研发测试中，将具备城区领航辅助驾驶能力，计划明年底上线。届时，smart 智能辅助驾驶技术水平将更进一步。3.0 版本首发车型将采用 NVIDIA DRIVE Orin 作为最新的集中式计算平台，并首次搭载激光雷达，带来更智能、更 " 懂你 " 的驾驶体验。
在国内，smart 正积极探索品牌自营充电补能网络，同步铺开目的地充电、商超直流快充和跨城 800V 直流超快充三种业态。其中，跨城超快充试点项目支持 800V 直流超快充技术，兼顾散热效率与使用寿命，枪线更轻便，充电噪音也可以进一步降低。目前，首座商超快充已落地重庆，首座目的地充电站在崇礼启用，更多试点项目也在规划筹建中。
大咖点评：如今的 smart 已经不再是当年那个微型车品牌了，居然推出 MPV 车型，这确实让人意外。不过换个角度来看，smart 背靠奔驰、吉利两大汽车集团，要推出多元化的产品和构建一个完备的用车生态完全有可能的。目前已经上市的精灵 #1 和精灵 #3 都有不错的销量，顺势推出 MPV 车型，可能会帮助 smart 进一步提升品牌力。
奥迪 Q6 e-tron 最新谍照
日前，我们从外媒获取了一组奥迪 Q6 e-tron 和奥迪 Q6 e-tron Sportback 量产版的低伪装谍照。前者为传统 SUV 造型，后者为大溜背轿跑造型。两款车采用纯电驱动，WLTP 续航里程将超过 600km。据悉，奥迪计划在 2024 推出 Q6 e-tron 并将以国产的方式上市。
先来看看奥迪 Q6 e-tron，该车依旧配备了奥迪标志性的大嘴中网，不过采用封闭式设计。下包围两侧配备了导流槽，体现出十足的运动感。大灯组的设计看起来要比国产的燃油版车型更细长更犀利，内部可以看到矩阵式的 LED 光源。车尾部分，该车采用了平直的车顶造型，不过车顶后部也有微微向下倾斜的趋势，充电插口位于左后轮的上方。该车配备了贯穿式的尾灯，不过与国产燃油版不同的是，该车的尾灯呈现两头粗中间窄的造型，配合下包围的银色装饰进一步提升了车尾的层次感。
至于 Q6 e-tron Sportback，车头和 Q6 e-tron 基本保持一致，而最大的区别是采用了大溜背轿跑造型，车顶的曲线比较流畅，充满了运动气息。该车也配备了贯穿式的尾灯，尾灯上方配备了一块扰流板。
两款车未来将共用内饰。内饰此前已经发布，整体设计层次分明，结构清晰，由 11.9 英寸的液晶仪表以及 14.5 英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。环抱式的设计从车门延伸到整个座舱再到中控台，营造出舒展的空间感。新车将搭载全新的车载信息娱乐平台，该平台基于安卓车载系统，支持 OTA 更新。
动力方面，两款车采用纯电驱动，最大功率为 375 马力，对应的 WLTP 续航里程将超过 600km。电池方面，新车将配备容量为 100 千瓦时的电池，并搭载 800V 平台，可实现 270 千瓦的超级快充。电池从 10% 充到 80% 大约需要 30 分钟。
大咖点评：预计 Q6 e-tron 的策略于 Q4 e-tron 类似，主打一个高性价比，让用户能以相对划算的价格入手一台奥迪豪华 SUV，这是 Q6 e-tron 最大的吸引力。通过这一方式，逐步让越来越多消费者接受奥迪的纯电车，将有利于该品牌后续的发展。而且 Q6 e-tron 不差，搭载 800V 平台的它相比同级别的宝马、奔驰车型有一定优势，或许会和 Q4 e-tron 一样收获不错销量。
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