今天小编分享的财经经验：李嘉诚旗下长和拟向贝莱德财团出售大部分港口 巴拿马港口亦列其中，欢迎阅读。
财联社 3 月 5 日讯（编辑胡家荣）长江和记实业有限公司 ( 00001.HK ) 4 日深夜在港交所发布战略重组公告，宣布与贝莱德 ( BlackRock ) 牵头的财团达成原则性協定，出售其全球港口业务核心资产，包括巴拿巴两个港口的权益。
该财团成员包括贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业 ( GIP ) 、地中海航运旗下码头投资公司 ( TiL ) 。
全球港口版图重构
根据公告，长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股 ( HPHS ) 及和记港口集团控股 ( HPGHL ) 股权，二者合计控制着和记港口集团 80% 的全球权益。标的资产覆盖亚欧美洲 23 个国家的 43 个港口，涵盖 199 个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。
长和特别强调：其将保留中国香港、深圳及内地港口资产，包括盐田国际、香港国际货柜码头等战略资产。
此次整体出售总企业价值为 228 亿美元，预期将为该集团带来逾 190 亿美元的现金收益。
交易完成后，贝莱德财团将实质控制全球约 10.4% 的貨櫃码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列。不过该交易尚需通过包括欧盟、美国在内的 12 个司法管辖区的反垄断审查，且需获得长和特别股东大会批准，最终交割存在不确定性。
巴拿马运河枢纽成交易焦点
作为交易关键部分，长和同时向贝莱德财团出售巴拿马港口公司 ( PPC ) 90% 股权。
PPC 运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。该运河承担全球 6% 海运贸易量，是连接太平洋与大西洋的 " 咽喉要道 "。
事实上，这一变化市场早有预期。根据此前报道，巴拿马政府向美国让步，正考虑取消长和旗下香港和记港口集团在巴拿马运河的运营合约。
有报道指出，贝莱德财团通过此次收购可深度嵌入全球贸易关键节点，而长和退出则可能受地缘政治压力影响。
优化负债结构
港口业务是长和集团旗下第三大主营业务，去年上半年大中国区以外的港口业务实现 178 亿港元营收，实现 EBITDA（税息折旧及摊销前利润）62.5 亿港元。
公告称，此次交易带来的 190 亿美元现金流有望优化长和资产负债结构，预估其净负债率将从 23.6% 降至 18% 以下。
摩根大通近期研报指出，巴拿马港口业务对长和的贡献度微乎其微，2024 年上半年该区網域 EBITDA 不足集团总值的 1%，在港口业务板块中也仅占 3.9% 的吞吐量。
