“油电共进”战略初见成效，全新一代迈腾助力一汽-大众再启新程

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2023 年，国内汽车行业迎来巨大变革。新能源汽车快速发展，同时传统燃油车市场依然巨大。面对能源结构和消费结构的双重变革，汽车企业面临巨大的转型压力。

面对这一挑战，一汽 - 大众提出了 " 油电共进 " 的竞争战略。该战略强调燃油车与新能源并重发展，在巩固燃油车业务的同时，大力布局电动汽车。通过电动化和智能化，不断优化产品结构，使企业能够顺应市场格局变化，实现平稳、可持续发展。

凭借 " 油电共进 " 的独特战略，一汽 - 大众在这场行业变革中初露峥嵘。有数据显示，一汽 - 大众全年销量达 191 万辆，同比增长 4.8%。其中大众品牌全年向用户交付整车 105 万辆，同比增长 0.9%，行业排名从 2022 年的第五进步到第三（保险口径）。

燃油车坚定不移做头部，投放更多全新产品

在一汽大众销售有限责任公司副总经理 ( 大众品牌销售 ) 赵英如看来，大众品牌之所以能够取得如此成绩，最重要的就是过去一年里坚定不移的实施了 " 油电共进 " 战略，满足了用户需求。

可以预见的是，2024 年，中国汽车产业将面临更严峻的挑战，一汽 - 大众将继续以 " 油电共进 " 为竞争战略，制定规划、开展业务，为广大用户提供更加优质的产品与服务。

据了解，2024 年，一汽 - 大众燃油车会全面更新产品阵容，投放两款全新产品及多款年型，增强产品竞争力。其中迈腾将迎来全新换代，预计将于今年北京车展迎来亮相，年内正式上市。

作为 B 级车市场的常青树，迈腾已经推出过 8 代车型，累计销量超过 3400 万辆，在全球拥有大批忠实拥趸。在中国，也有超过 200 万车主选择了它，足以证明其受欢迎程度。

全新一代迈腾造型设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone 之手，秉承 "Timeless" 超越时间的创作理念，令这款车型在保留经典基因的同时，又呈现出崭新活力。

前脸采用简洁线条勾勒，LED 大灯科技感十足，前保险杠层次分明；侧面线条流畅优雅，与豪华车型途锐风格一脉相承，充满动感；尾部 " 鸭尾 " 造型运动而不失优雅，独特的 X 形尾灯与铬装饰带增加了识别度与高端感。

" 不改装，不妥协 " 是迈腾一直堅持的底色，也造就了它经久不衰的魅力。作为 B 级车市场的标杆，无论碰撞测试还是用户反馈，迈腾一直名列前茅。这次全新车型更是继承了德系原汁原味品质，从动力总成到底盘调校，从电气架构到车身结构，处处体现出对优质驾乘体验的执着追求。

新能源挖掘用户需求，打造极致的用车体验

基于 " 油电共进 " 战略，一汽 - 大众在新能源车型方面，精准挖掘用户需求、打造极致的用车体验。

在市场价格战最激烈的时候，大众品牌抓住了纯电 SUV 的市场机会，聚焦重点发力的车型，从产品、政策到渠道和营销都迅速做出了调整。使得新能源销售势能得到迅速释放，带动 ID. 车型的销量逐步攀升。去年，ID. 家族以近 5 万台的销量位居合资纯电 SUV 销量第一，ID.4 CROZZ 全年销量超过 3.7 万辆。

相比于燃油车，新能源汽车已进入下半场，完成了从小众到主流的历史性跃迁，新能源用户，也完成了从早期的先锋尝鲜用户向务实的广泛大众用户的转变。

正是洞察到这种消费需求，一汽 - 大众在去年年底发布了定位为安全智享新旗舰的 ID.7 VIZZION。作为大众品牌全球首款纯电旗舰轿车，它正是为 " 务实向新 " 用户倾力打造的一款 " 高安全、高品质、高实用性 " 的智能化产品，凝聚了大众品牌科技，实现了智能跃迁，迈向了 ID. 家族 2.0 全新时代。