今天小编分享的汽车经验：11.99起开国产插混小“极光”？奇瑞瑞虎7家族发布三款新车，欢迎阅读。
11 月 1 日，奇瑞瑞虎 7 家族三款车型正式上市，其中包括瑞虎 7 PLUS 全新改款、全新瑞虎 7 高能版以及全新瑞虎 7 C-DM。其中瑞虎 7 PLUS 售价 9.99 万 ~12.99 万、瑞虎 7 高能版售价 10.79 万 ~13.99 万，瑞虎 7 C-DM 售价 8.99 万 ~11.29 万，三款车均可享受国家置换补贴，所以还能减 3 万。
瑞虎 7 PLUS 搭载 1.6T 发动机，有 7DCT 以及 8AT 两种变速箱，发动机功率 / 扭矩分别为 145kW/290Nm。
瑞虎 7 高能版搭载 1.6T 发动机，匹配 7DCT 变速箱，发动机功率和 7PLUS 一致。值得一提的是新车还搭载了全场景智控四驱系统。
瑞虎 7 C-DM 搭载 1.5T 发动机 +DHT 变速箱组成的插混系统，系统综合功率达到 265kW，匹配 18.66kWh 电池 WLTC 工况纯电续航 93km，亏电工况油耗 4.9L/100km，满电满油续航超过 1840km。
现在新购车用户可享受价值 41000 元的大礼包，包括订金 1000 抵 10000 购车款、价值 2000 的终身车机基础流量、价值 10000 的整车终身免费质保等等。
造型、配置全面更新
造型方面，全新改款的瑞虎 7 PLUS 和现款区别不大，例如前脸依旧配备大尺寸格栅，两侧有风刀形状的黑色饰板。车身侧面的变化主要集中在车门边缘，例如门槛梁为止加入了镀铬饰条。D 柱位置也改成了斜向竖条纹理，并且增加了 " 终身质保 " 标识。三围尺寸方面，长 / 宽 / 高分别为 4530/1862/1695mm，轴距 2670mm，同样和现款基本保持一致。
瑞虎 7 高能版 /C-DM 造型就很有意思的，和路虎揽胜极光 L 很神似，车头灯的造型和现款探索 06 相似，前杠两侧有分体式大灯、中间也有大面积条状进气大格栅，车侧的线条比瑞虎 7 PLUS 更方正。车尾延续了探索 06 都市版的设计风格，新车长 / 宽 / 高 4501（4540/4545）/1865（1898）/1670mm，轴距 2672mm。
瑞虎 7 高能版 /C-DM 的内饰使用了平直化设计风格，层次感十足，而且用料也相当不错，有黑色、棕色两种内装配色。10.25 英寸的液晶仪表 +13.2 英寸的中控娱乐大屏，还有 HUD 抬头显示。中控搭载 8155 芯片，系统支持华为 HiCar 以及苹果 CarPlay 系统，还支持语音识别。新车支持 50W 无限快充，当然常规的 USB、TypeC 口都配备。
足够的安全冗余设计
安全一直是奇瑞最关注的部分，瑞虎 7 车系白车身高强度钢材占比高达 80%，其中 A、B 柱、门槛梁位置还加入了热成型钢，白车身扭转刚度达到 23000Nm/ °。整车安全除了满足国内标准之外，还满足了澳洲、欧洲等市场的标准，例如澳洲 ANCAP、欧洲 EUNCAP 都拿到了 5 星碰撞成绩。C-DM 车系电池包与白车身采用了 14 个安装点设计，在侧碰时能保证电池包安全，另外新车还经历了水泡、翻滚测试。
国内、海外市场两开花
今年 1~10 月，奇瑞汽车销量 202.49 万台，已经超过去年的全年总和，其中出口 94.1 万台，同比去年增长 23.8%。奇瑞瑞虎成为出口主力军，瑞虎 7 累计出口 100 万台。
" 技术奇瑞 " 正是它能在国内、海外销量 " 两开花 " 的原因。
资料显示，截至目前奇瑞集团累计申请专利达 23000 余件，累计授权 14000 余件，其中发明专利近 1/3，位居汽车行业前列。 奇瑞还先后承担国家 "863 计划 "、科技支撑计划、重点研发计划等 170 多个项目。在 2021 年 " 全国企业科技创新 500 强 " 排名中，奇瑞汽车排名第 21 位。在未来 5 年内，奇瑞还会投入超过 1000 亿元，建成超过 300 个瑶光实验室，创造研发相关岗位 2.5 万个。
技术是奇瑞的护城河，而这条护城河正在变得更宽，更深。
The End —
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