今天小編分享的汽車經驗：11.99起開國產插混小“極光”？奇瑞瑞虎7家族發布三款新車，歡迎閱讀。
11 月 1 日，奇瑞瑞虎 7 家族三款車型正式上市，其中包括瑞虎 7 PLUS 全新改款、全新瑞虎 7 高能版以及全新瑞虎 7 C-DM。其中瑞虎 7 PLUS 售價 9.99 萬 ~12.99 萬、瑞虎 7 高能版售價 10.79 萬 ~13.99 萬，瑞虎 7 C-DM 售價 8.99 萬 ~11.29 萬，三款車均可享受國家置換補貼，所以還能減 3 萬。
瑞虎 7 PLUS 搭載 1.6T 發動機，有 7DCT 以及 8AT 兩種變速箱，發動機功率 / 扭矩分别為 145kW/290Nm。
瑞虎 7 高能版搭載 1.6T 發動機，匹配 7DCT 變速箱，發動機功率和 7PLUS 一致。值得一提的是新車還搭載了全場景智控四驅系統。
瑞虎 7 C-DM 搭載 1.5T 發動機 +DHT 變速箱組成的插混系統，系統綜合功率達到 265kW，匹配 18.66kWh 電池 WLTC 工況純電續航 93km，虧電工況油耗 4.9L/100km，滿電滿油續航超過 1840km。
現在新購車用戶可享受價值 41000 元的大禮包，包括訂金 1000 抵 10000 購車款、價值 2000 的終身車機基礎流量、價值 10000 的整車終身免費質保等等。
造型、配置全面更新
造型方面，全新改款的瑞虎 7 PLUS 和現款區别不大，例如前臉依舊配備大尺寸格栅，兩側有風刀形狀的黑色飾板。車身側面的變化主要集中在車門邊緣，例如門檻梁為止加入了鍍鉻飾條。D 柱位置也改成了斜向豎條紋理，并且增加了 " 終身質保 " 标識。三圍尺寸方面，長 / 寬 / 高分别為 4530/1862/1695mm，軸距 2670mm，同樣和現款基本保持一致。
瑞虎 7 高能版 /C-DM 造型就很有意思的，和路虎攬勝極光 L 很神似，車頭燈的造型和現款探索 06 相似，前杠兩側有分體式大燈、中間也有大面積條狀進氣大格栅，車側的線條比瑞虎 7 PLUS 更方正。車尾延續了探索 06 都市版的設計風格，新車長 / 寬 / 高 4501（4540/4545）/1865（1898）/1670mm，軸距 2672mm。
瑞虎 7 高能版 /C-DM 的内飾使用了平直化設計風格，層次感十足，而且用料也相當不錯，有黑色、棕色兩種内裝配色。10.25 英寸的液晶儀表 +13.2 英寸的中控娛樂大屏，還有 HUD 抬頭顯示。中控搭載 8155 芯片，系統支持華為 HiCar 以及蘋果 CarPlay 系統，還支持語音識别。新車支持 50W 無限快充，當然常規的 USB、TypeC 口都配備。
足夠的安全冗餘設計
安全一直是奇瑞最關注的部分，瑞虎 7 車系白車身高強度鋼材占比高達 80%，其中 A、B 柱、門檻梁位置還加入了熱成型鋼，白車身扭轉剛度達到 23000Nm/ °。整車安全除了滿足國内标準之外，還滿足了澳洲、歐洲等市場的标準，例如澳洲 ANCAP、歐洲 EUNCAP 都拿到了 5 星碰撞成績。C-DM 車系電池包與白車身采用了 14 個安裝點設計，在側碰時能保證電池包安全，另外新車還經歷了水泡、翻滾測試。
國内、海外市場兩開花
今年 1~10 月，奇瑞汽車銷量 202.49 萬台，已經超過去年的全年總和，其中出口 94.1 萬台，同比去年增長 23.8%。奇瑞瑞虎成為出口主力軍，瑞虎 7 累計出口 100 萬台。
" 技術奇瑞 " 正是它能在國内、海外銷量 " 兩開花 " 的原因。
資料顯示，截至目前奇瑞集團累計申請專利達 23000 餘件，累計授權 14000 餘件，其中發明專利近 1/3，位居汽車行業前列。 奇瑞還先後承擔國家 "863 計劃 "、科技支撐計劃、重點研發計劃等 170 多個項目。在 2021 年 " 全國企業科技創新 500 強 " 排名中，奇瑞汽車排名第 21 位。在未來 5 年内，奇瑞還會投入超過 1000 億元，建成超過 300 個瑤光實驗室，創造研發相關崗位 2.5 萬個。
技術是奇瑞的護城河，而這條護城河正在變得更寬，更深。
The End —
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