今天小编分享的汽车经验：顶不住小米SU7？理想罕见官降3万，差价直接现金打到车主账号，欢迎阅读。
昨天一早理想官方就发布消息，官宣全系车型价格下调，对于理想来说车辆官降还是十分少见的。
全系最高下降 3 万，差价直接打到车主账户
根据官方消息，此次价格下调涉及理想 L9、L8、L7、MEGA，除了上周刚刚上市的 L6 之外几乎是全系价格下调。价格调整后 L7 售价区间为 30.18-35.98 万，最高下调 2 万元；L8 售价区间为 32.18-37.98 万元，最高下调 2 万元；L9 售价区间为 40.98-43.98 万元，最高下调 2 万元；理想 MEGA 售价为 52.98 万元，最高下调 3 万元。整体来看力度不小。
好在根据此前价格调整的经验，理想也针对已下单或已经提车（2024 款）的车主做出了补偿。未提车的用户直接可以享受新车价格，已提车的用户可以收到与降价幅度相等的现金补偿，现金补偿直接打到用户账户上。让老用户打消维权的顾虑。
特斯拉、小鹏已经官降
而在理想官降之前，特斯拉先行一步率先下调价格。目前在国内销售的 Model 3、Model Y、Model X 以及 Model S 均下降 1.4 万，虽然特斯拉价格调整已经十分稀松平常，不过 1.4 万的优惠幅度虽然不及理想，但力度也算不上小了。
同时，小鹏也赶在车展和五一之前又推出了一波购车优惠，其中像 G9、G6 都直接给出了 2 万的购车优惠，同时还提供了置换补贴，选配折扣等。涵盖了 G9、G6、P7i、P5。
作为车企来说给出价格优惠很合理，但结合到小米 SU7 上市不久，许多人还是把这些车企的降价行为理解为应对小米的手段之一。这点其实并没有说错，小米 21.59 万起售，虽然入门车型配置算不上高，但的确打乱了同行产品价格体系，尤其在发布会上雷军直接对标的 Model 3 车型，作为回应特斯拉在后续下调 1.4 万也是合情合理。
实际上，在小米刚刚上市后，问界 M7 车型就官宣降价 2 万至 22.98 万起售；小鹏 G9 开启限时减免补贴，最低 24.39 万起售；而蔚来给出油车置换补贴，综合叠加优惠可到 3 万；有直接竞争关系的极氪 007 直接推出了一款全新的入门配置，售价 20.9 万，比小米还低 6 千元。
虽然评价一款车型成功与否需要很长一段时间通过市场销量累计，和车主口碑来评价。但仅仅从上市后友商的反应来看，至少可以肯定小米新车已经成功一半了。
写在最后
所以我们最后还是那句话，今年新能源市场竞争同样会维持去年的激烈程度，甚至有可能更高，如果今年手握预算准备购车的消费者可别太急于下手，等到下半年再看看，说不定到时候优惠更大。
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