今天小編分享的汽車經驗：頂不住小米SU7？理想罕見官降3萬，差價直接現金打到車主賬号，歡迎閲讀。
昨天一早理想官方就發布消息，官宣全系車型價格下調，對于理想來説車輛官降還是十分少見的。
全系最高下降 3 萬，差價直接打到車主賬户
根據官方消息，此次價格下調涉及理想 L9、L8、L7、MEGA，除了上周剛剛上市的 L6 之外幾乎是全系價格下調。價格調整後 L7 售價區間為 30.18-35.98 萬，最高下調 2 萬元；L8 售價區間為 32.18-37.98 萬元，最高下調 2 萬元；L9 售價區間為 40.98-43.98 萬元，最高下調 2 萬元；理想 MEGA 售價為 52.98 萬元，最高下調 3 萬元。整體來看力度不小。
好在根據此前價格調整的經驗，理想也針對已下單或已經提車（2024 款）的車主做出了補償。未提車的用户直接可以享受新車價格，已提車的用户可以收到與降價幅度相等的現金補償，現金補償直接打到用户賬户上。讓老用户打消維權的顧慮。
特斯拉、小鵬已經官降
而在理想官降之前，特斯拉先行一步率先下調價格。目前在國内銷售的 Model 3、Model Y、Model X 以及 Model S 均下降 1.4 萬，雖然特斯拉價格調整已經十分稀松平常，不過 1.4 萬的優惠幅度雖然不及理想，但力度也算不上小了。
同時，小鵬也趕在車展和五一之前又推出了一波購車優惠，其中像 G9、G6 都直接給出了 2 萬的購車優惠，同時還提供了置換補貼，選配折扣等。涵蓋了 G9、G6、P7i、P5。
作為車企來説給出價格優惠很合理，但結合到小米 SU7 上市不久，許多人還是把這些車企的降價行為理解為應對小米的手段之一。這點其實并沒有説錯，小米 21.59 萬起售，雖然入門車型配置算不上高，但的确打亂了同行產品價格體系，尤其在發布會上雷軍直接對标的 Model 3 車型，作為回應特斯拉在後續下調 1.4 萬也是合情合理。
實際上，在小米剛剛上市後，問界 M7 車型就官宣降價 2 萬至 22.98 萬起售；小鵬 G9 開啓限時減免補貼，最低 24.39 萬起售；而蔚來給出油車置換補貼，綜合疊加優惠可到 3 萬；有直接競争關系的極氪 007 直接推出了一款全新的入門配置，售價 20.9 萬，比小米還低 6 千元。
雖然評價一款車型成功與否需要很長一段時間通過市場銷量累計，和車主口碑來評價。但僅僅從上市後友商的反應來看，至少可以肯定小米新車已經成功一半了。
寫在最後
所以我們最後還是那句話，今年新能源市場競争同樣會維持去年的激烈程度，甚至有可能更高，如果今年手握預算準備購車的消費者可别太急于下手，等到下半年再看看，説不定到時候優惠更大。
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