今天小编分享的汽车经验：宝马L3自动驾驶获国内高快速路测试牌照，欢迎阅读。
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宝马集团搭载 L3 级别自动驾驶功能的车辆近日在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区網域开展 L3 高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团 L3 级自动驾驶成为首个符合联合国 UN ECE R157 ALKS 法规并在中国高快速路开展测试的产品。未来，宝马将密切关注中国法规的要求，并在合适时间将 L3 级自动驾驶功能推向市场。
长期以来，宝马中国研发团队积极开展 L3 级自动驾驶的本土化研发，根据法规要求，已经为今后 L3 级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。即将上市的国产全新宝马 5 系 长轴距版在技术上就已经具备拓展至 L3 自动驾驶的能力。
早前，宝马集团已通过德国联邦汽车运输管理局（KBA）严格的技术条例审批，并获得 L3 级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的宝马车型即将于 2024 年春季在德国交付客户。截至目前，德国联邦汽车运输管理局仅对极个别汽车厂商批准了 L3 级自动驾驶功能。
宝马集团 L3 级自动驾驶已经拥有非常成熟和完备的研发体系。宝马集团通过对车辆的耐久性测试和数千个模拟场景的分析，结合与目前的道路交通安全水平的对比，将在高级别自动驾驶车辆上实现最高的系统安全性。L3 级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起 L3 自动驾驶车辆完整的环境模型。宝马 L3 级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其独特的感知能力。位于风挡玻璃上的 800 万像素前置摄像头，可远距离探测行人、车辆、交通标志和环境中的其他物体，保障车内外人员安全。基于此，在 L3 级自动驾驶功能处于激活状态时，驾驶者能够更加充分地利用在车上的时间，在旅途中享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐。
今年 7 月，宝马集团正式启用了位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心（Future Mobility Development Center）。未来出行开发中心拥有宝马全球最大的测试场地，专门用于测试 L3 和 L4 级自动驾驶和泊车技术，能够以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场景，并连续不停地测试多种场景。随着自动驾驶级别标准的提升，技术研发的复杂程度也会成倍增加。
目前，全新宝马 5 系应用 L2+ 级智能驾驶辅助系统，引入了首款宝马自动变道辅助功能。在高快速公路上，在 60km/h-180km/h 的速度范围内，驾驶员注意力监控系统会持续跟踪驾驶员的状态。当需要超车时，系统会判断周围交通状况，并自动给予驾驶员变道提示，驾驶员可以轻松地看一眼后视镜检查交通情况，从而确认自动变道。宝马将坚持 " 驾驶者导向 " 理念，追求 " 智能人车共驾 "，将驾驶经验与系统的安全策略完美融合。
编辑点评：随着相关法规的逐步推进，自动驾驶预计将于明年开始正式落地，宝马此前的 L2+ 智能驾驶辅助系统凭借良好的使用体验获得了用户的高度赞扬，此次率先迈进 L3 级自动驾驶，也彰显了宝马在该领網域的不俗实力。
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