2025 上海车展，广汽总算会 “ 转弯 ” 了！

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话接上回，2025 上海车展探馆继续。

今天，老狐打卡了广汽展台。

实话说，广汽其实是个挺 " 老实 " 的车企。技术实力不错，产品矩阵也挺齐。可惜的是，这个时代 " 酒香也怕巷子深 "，闷头不响的品牌自然也是要吃点亏。

所以，即便广汽在产品创新，智能技术方面已经颇有进展，很多人对它旗下的品牌都还是缺乏了解。

好在，广汽现在也是转过弯来了。这次上海车展，广汽六大整车品牌全员上阵。埃安 L4 高度自动驾驶前装量产车、传祺向往 S9 、昊铂猎装概念车、领程皮卡概念车、广汽本田 P7 和广汽丰田铂智 7 ，包括 AI 成果，都做了展示。

阵容确实强大，那么体验到底如何呢？接下来，话不多说，老狐带大家一起看一看。

全 " 新 " 出击的埃安

L4 Robotaxi

虽然工信部新规出来之后，大家都觉得 " 自动驾驶 "" 智驾 " 这些词很 " 烫嘴 "。但 L4 Robotaxi 还是让我们感受到了埃安的实力。这款新车是广汽埃安联合滴滴自动驾驶打造的 L4 级高度自动驾驶 Robotaxi 车型，造型霸气，设计独特。

前脸的显示屏上赫然打着 " 滴滴自动驾驶，欢迎体验 " 的几个大字，确实能给人带来不少 " 惊喜 "。这一车型用的是滴滴自动驾驶全新一代硬體平台，拥有多维度安全冗余体系。其与广汽埃安可支持 L4 自动驾驶全球化的安全冗余平台一结合，实力可想而知了。

目前来看，自动驾驶能力就是这款车的最大 " 卖点 " 之一了。据说，这款车计划 2025 年底量产交付，老狐表示非常期待。

第二代 AION V

作为广汽埃安品牌的第三款量产车型，AION V 算是埃安的走量款了。这次来到车展的是其第二代车型——第二代 AION V。

颜值没什么好说的，老狐一直觉得埃安的设计还是很有特色的。这款车在外观设计上采用了封闭式车头，造型饱满圆润，前 LED 大灯组是 " 龙爪 " 样式，冲击力还是很强的。难怪提起这台车大家总简称为 " 霸王龙 "，确实是挺形象。

另外，这款车的实用性比较强。4605 × 1854 × 1686mm 的长宽高，2775mm 的轴距，在同级别中也算优越了。備份厢空间比较大，内部还有 30 处储物空间，看起来内部空间的利用率还是比较高的。再加上这款车上了 ADiGO SENSE AI 大模型技术，驾驶辅助水平不错。总体来说，还是值得去试一试。

埃安 UT

也许是看多了威武霸气的大体型 SUV ，在埃安展台看到埃安 UT 的时候，老狐有了耳目一新的感觉。

圆润的线条，个性的大灯，动感的体态，符合主流审美的半隐藏式门把手，饱满的尾部……总之，老狐在这台小车上感受到了 " 精致 " 俩字。

打 " 智能牌 " 的传祺

广汽传祺 M8

这次车展第一天，广汽传祺 M8 乾崑系列就正式发布了。这款车前脸以 " 一品麒麟 " 格栅以瑞兽鳞甲为灵感，配以 " 7 " 字型 LED 矩阵大灯与贯通式镀铬饰条，主打一个 " 霸气 "。5217/1893/1823mm 的长宽高，3070mm 的轴距让这款车侧面看上去也是十分大气，尾部的层叠式 LED 光幕与金属护板还增添了不少高级感。