今天小编分享的财经经验：马斯克来了，FSD会很快落地吗？，欢迎阅读。
4 月 28 日下午，特斯拉 CEO 马斯克 " 闪现 " 中国，落地北京。不少人好奇，这位新能源车企大佬是不是也要去北京车展秀一波存在感？从各方面汇总的信息来看，这次马斯克的到来，更像是寻求 FSD 在中国市场的进一步落地。
特斯拉正在推动 FSD 加速落地
不久前，马斯克在社交平台上回复一位网友，表示会尽快推动 FSD 服务在中国市场落地。
马斯克到访北京后不久，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心就发布《关于汽车数据处理 4 项安全要求检测情况的通报（第一批）》檔案，其中特斯拉以外资企业的身份成为首批通过国家汽车数据安全 4 项全部要求的车企之一，2022 款和 2023 款的 Model 3 和 Model Y 均在名录之中。
不少人看到这个特斯拉 " 解禁 " 的消息，误以为马斯克刚一落地，就快速解决了 FSD 落地中国的难题。实际上，通过国际汽车数据安全 4 项要求中的这四项要求，并没有一项是与 FSD 这样的智能驾驶方向有关。
不过，符合了 4 项数据安全要求，可以作为特斯拉智能驾驶落地的一个铺垫。
此前特斯拉 FSD 无法进入中国市场，最根本的原因还是在道路数据的存储位置、调用权限上。由于特斯拉的 FSD 基于纯视觉方案实现，在运行过程中需要大量收集道路数据以便持续训练，最终这些数据会存放在何处，便是 FSD 难以落地的源头。
中国希望这些视觉数据尽量安全，可以保存到类似苹果的 " 云上贵州 "。而马斯克则希望能与其他国家的特斯拉车型一样，将数据上传回美国总部，统一进行人工智能训练。
假如 FSD 这次真的要落地中国，特斯拉必须找到更好的解决方法。
推动 FSD，赚钱与赚数据
对于特斯拉 FSD，中国市场消费者可谓期待已久。特斯拉也 FSD 这个 " 杀手锏 " 来吸引更多中国消费者的注意。FSD 是 Full-Self Driving 的简称，与当前特斯拉在国内已有应用的 EAP（增强版辅助驾驶）相比，FSD 最简单的理解是多了城区的智能驾驶以及更多车辆自主动作。
今年第一季度，特斯拉营收、净利双双下滑，在全球的交付量也大幅低于华尔街预期，为 38.68 万辆，同比下滑 8.3%，环比下滑高达 20.1%。
在新车交付难以快速提升的当下，特斯拉需要寻找 " 开源 " 机会。智能驾驶的軟體订阅费用是一个非常的好的机会。
就在 4 月，特斯拉已两次对 FSD 价格 " 下手 "，下调报价以吸引用户下单。
不久前，特斯拉刚刚下调完中美市场报价之后，就宣布将其 FSD 系统套餐价格从 12000 美元下调了约三分之一，降至 8000 美元。几天之后，到了 4 月 13 日，特斯拉又宣布 FSD 单月订购价格从 199 美元，下降至 99 美元，订阅价格直接 " 腰斩 "。
除了赚钱，FSD 的更新也与数据收集处理相辅相成。
基于大规模行驶里程、自研运算平台、巨大算力的布局，特斯拉的智能驾驶軟體 FSD 已更新到 V12.3 阶段。特斯拉方面表示，完全自动驾驶距离走入现实仅 " 一步之遥 "，其大规模商用一旦落地，FSD 的订阅服务将成为特斯拉利润丰厚的 " 现金奶牛 "。
在 3 月特斯拉向北美车主推送的 FSDV12.3.1 版本中，特斯拉已引入 " 端到端神经网络 " 技术，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用人工智能技术来影响车辆控制，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。
" 端到端神经网络 " 的深度学习进化，需要更多的行驶数据支持。马斯克曾表示，60 亿英里行驶里程是完全自动驾驶系统实现质变的一个重要节点。按照目前的速度，FSD 累计行驶里程有望在 5 月底达到 20 亿英里，并在一年之内达到 60 亿英里总量。
中国是特斯拉的全球第二大市场，保有量已超过 170 万辆。这 170 万辆车的行驶数据，以及所行驶的交通环境，对特斯拉来说也非常重要。更为重要的是，170 万辆的保有量市场，也是发掘 FSD 订阅用户的巨大富矿，马斯克很难不心动。
中国竞品车企怎么看？
随着中国自主品牌在新能源汽车领網域的加速发展，智能驾驶已被中国新一代汽车消费者所熟知。华为、小鹏等车企已有多款智能驾驶车型上市，并取得了不错的销量。特斯拉 FSD 也不再像几年前那样，是市场中的独家选手。FSD 哪怕真的来到中国市场，依然要面临竞争的环境。
对于特斯拉 FSD 可能到来的消息，中国车企大佬们怎么看呢？4 月 29 日，国内智驾头部梯队小鹏汽车 CEO 何小鹏，在微博上发表了对特斯拉 FSD 入华的看法。
何小鹏表示，Tesla 拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。他认为无论是 FSD，还是小鹏的 NGP，还是友商的 NOA，都是新质生产力的代表，应该支持百花齐放。
与特斯拉在新能源汽车市场被各家对标为竞品一样，特斯拉的 FSD 若落地中国，势必也会引起各家新能源汽车品牌在智能驾驶领網域的比拼。正如何小鹏所说，中国新能源汽车市场将更向良性发展。
