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小城居民爱上出国度假,小城市有大市场

2025-03-25 简体 HK SG TW

今天小编分享的互联网经验:小城居民爱上出国度假,小城市有大市场,欢迎阅读。

封面来源   |  视觉中国

2025 年,普通大众来一场说走就走的旅行正在变得越来越顺畅。

不久前,3 月 17 日,同程旅行面向所有用户开放 " 首乘无忧 " 服务——自今年 1 月起,该平台启动首乘服务测试,专门面向首次乘机旅客提供提示、引导服务,至本月 17 日已完成压力测试。而此前在各大机场、高铁站等场所,同程旅行已经陆续设立了 19 个会员服务中心,会员旅客可在这些地方获得旅游资讯,以及进行手机充电、机票退改等。

旅游服务类企业的动态反映了国内旅游市场的趋势和变化。

上线首乘服务,意味着以往那些低频次出行的非一线城市居民,正成为旅企眼中的新价值用户。而对这些城市中线下服务设施细枝末节的完善,也显示着 " 小城 " 作为旅游目的地,正变得更具吸引力。

实际上,观察去年几个小长假的出行数据,非一线城市尤其是县網域市场已经迎来显著增长。

OTA 平台上,多个小城旅游预订均有超过 100% 的同比增长,前往三线及以下城市的火车票、机票热度也曾有超 200% 的增长。

而这些城市中的居民出游意愿也越来越强烈,并成为旅企又一新增长点。

如去年国庆假期,携程平台上来自四、五线城市居民的日均出境游订单同比分别增长 1 倍、3 倍;去哪儿平台上有 600 余个三线及以下城市和县城居民首次乘坐飞机。今年同程旅行测试首乘服务的两个月内,已帮助超过 2 万用户完成人生首次乘机。

一系列数据反映出大众旅游市场的信心和潜力。而当旅游从 " 有钱有闲 " 才会考虑的娱乐项目向更广泛市场渗透,大众旅游的偏好也开始从观光打卡向更高客单价的度假休闲转型。

小城青年出国玩:刚需下沉,享受更新

今年两会期间,全国人大代表庞永辉提出《关于在全国推行 " 春秋假 " 制度的建议》,建议通过增设 " 春假 "" 秋假 " 优化休假结构,改善假日经济 " 潮汐效应 " 的痛点。

他提到,目前国内旅游有明显的节假日效应,在寒暑假、" 五一 "、" 十一 " 等大小长假期间,旅游消费占比高,但景区超载、酒店价格飙升、交通拥堵等问题频发,削弱了消费体验。

这从侧面反映出国内旅游消费的意愿和潜力。以国庆假期为例,据文化和旅游部数据,假期国内旅游出游 7.65 亿人次,按可比口径同比增长 5.9%;国内游客出游总花费 7008.17 亿元,按可比口径同比增长 6.3%。

而这其中,小城居民成为贡献订单的又一主力群体,且出境游意愿明显提升。如在多个 OTA 平台,三线及以下城市居民出境游订单量增幅远超一、二线城市,国庆假期多个小城都呈倍数增长,而一线城市则基本持平。

同程旅行于近日发布的最新财报显示,截至 2024 年底,居住在中国非一线城市的注册用户占该平台注册用户总数的 87% 以上。其中四季度,同程旅行在微信平台的新付费用户中,约 70% 来自中国非一线城市。

结合其在非一线城市的用户基础,同程旅行的年报数据一定程度上反映了大众市场的趋势和潜力。

根据年报数据,同程旅行 2024 年累计服务人次达 19.3 亿,同比增长 9.3%,再次创新历史新高。截至 2024 年底,平台每用户平均收入同比增长 44%,人均消费频次由 2019 年的 5.5 次提升至 2024 年的 8.1 次。同时,包括线上度假业务在内的 " 其他 " 收入同比增长 35.5%,达到 23 亿元。

此外,该平台国际业务增长迅速,国际机票票量同比增长超过 130%,国际酒店间夜量同比增长超过 110%。

这显示,非一线城市居民在过去一年的出游意愿更强、出游频次更高,同时旅游消费支出也更高——偏爱出境游和享受型度假产品。

早前《中国出境旅游发展报告(2023-2024)》就曾作出预测,2023 年全国出境旅游人数超过 8700 万人次,预计 2024 年将达 1.3 亿人次,而非一线城市比一线城市展现出更快的增长速度。

这既反映了出境游消费进一步向多线城市下沉的趋势,也预示着小城居民将为旅游市场贡献新的增量。

全民消费更新的转型和非一线城市的消费结构特点,共同催化了上述趋势。

一方面,从消费大盘数据来看,服务消费正成新的消费增长点。

2024 年我国服务零售额同比增长 6.2%,远高于社会消费品零售总额增速。国家统计局自 2023 年 8 月开始发布的包括交通、住宿、餐饮等在内的服务零售额数据显示,全国居民人均消费支出中服务消费占比已经超过 40%。

旅游作为服务消费的一大去向,自然体现更快增长。同程研究院首席研究员程超功此前也曾分析称," 旅游作为重要的服务消费项目,已从过去的弹性消费转变为具有明显刚性需求的消费,成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

并且,参照美国人均服务消费占比为 70%,我国目前刚过 40%,未来仍有较大增长空间。

另一方面,从人均消费支出在人均可支配收入中所占比重来看,部分二三线城市居民相比一线城市的消费意愿也更强。而一线城市居民因更多倾向将收入用于投资理财等,反映在消费数据上反而并不如小城居民 " 敢花钱 "。

" 新手 " 旅客上路,谁来护航?

大众旅游市场的消费潜力逐步释放,部分旅企也在产品设计、服务等方面更迎合这部分群体的胃口,并早早在线上、线下完善布局,以更好地承接差异化需求。 

非一线城市居民出游,有明显区别于一线城市 " 常旅客 " 的几大特点:首次乘机、首次出境等 " 新手 " 多,重品质也重性价比,出发、抵达交通相对辗转,但时间相对灵活。 

对于 " 新手 " 旅客,同程旅行刚于今年上线首乘服务,为第一次乘坐飞机的用户提供线上、线下的引导和提示,如行李安全提示、安全检查提示,以及設定线下工作人员引导安检、候机等。 

而在此前,聚焦旅程中的刚需,同程旅行已与国内多个机场和高铁站合作,設定会员服务中心,为旅客提供班機信息查询、旅游线路咨询及机票退改等服务。 

目前,同程旅行已设立 19 个会员服务中心,截至 2024 年底已累计服务人次超过 30 万。对于出行经验欠缺的广大非一线城市居民,在线下场站設定这类服务中心无疑打消了出行前的疑虑,而对旅游服务类企业也是获客的有效渠道。 

面向旅途首要的往返交通问题,目前非一线城市居民也有了更灵活的出行方案。以往小城居民出行,有无便利直达交通路线成为制约其选择目的地的重要因素。尤其是出境游,往返班機多集中在北上广等一线城市机场,极大拖累了小城居民规划行程的效率和热情。 

对此同程旅行融合机票、火车票、小交通等业务,提供 " 空空中转 "、" 空铁联程 " 等出行方案,飞机、高铁、地铁联程预订,空中、地面换乘一站式解决,为用户提供了更便捷、更具性价比的选择,也为众多被高铁分流或缺少客流的小城支线机场重新匹配了需求。 

如因距离市区太远屡被 " 吐槽 " 的成都双流机场,在与同程旅行合作推出的 " 空铁通 " 后,中转时间从 4 小时压缩至 90 分钟;被高铁分流的郑州新郑机场,去年参与同程旅行的 " 空空中转 " 后,全年旅客吞吐量同比增长了 12.4%。而同程旅行自身交通业务收入同比增长 19.9%,达到 72.3 亿元。 

同时,面对休闲度假等享受型需求,旅游市场供应端也 " 上架 " 区别于以往的更多度假类产品组合。社交媒体上,为了一间酒店、一次露营而去一地旅游的攻略层出不穷,OTA 平台上,则出现更多森林徒步等休闲项目及小众民宿等房源。 

伴随 " 休闲风 " 吹向大众各年龄阶层,同程旅行进入线下社区开出旅行社门店,进一步挖掘更细分需求,服务更习惯线下沟通的银发族、需要寄养宠物的 " 猫主子 "" 狗主子 " 等群体。 

此外,面对出境游市场短时间内陡然增长,各大旅游服务类企业则正面临机遇和挑战。 

一方面近两年散客出游比重不断加大,意味着广大旅行社主打的团队游产品不可避免受到分流;另一方面出境游客群整体偏年轻,旅游偏好更个性、细碎和小众,由此旅行社在线路制定、资源分配等方面还需及时作出调整。 

相比之下,OTA 平台更适配散客出游者,但国际布局势必需经历属地化磨合。目前多数 OTA 平台均在海外重点城市设有客服团队,解决自由行游客旅途中的难题;借助旗下住宿产业生态平台,同程旅行也已将多个国内酒店品牌拓展到日本、马来西亚等国。 

大众旅游时代:平台与游客双向奔赴

对于旅游产业而言,小城居民正带来新的增量,而广大未被完全挖掘和开发的工具,亦是新的市场——小城游客需要特色的产品和服务,潜在的需求也需要创新的技术手段刺激。

因此,透过那些在非一线城市成长起来的市场主体更新的路径,也可窥见新兴旅游市场逐步完善的过程,并洞察旅游产业未来的前景和方向。

今年 1 月,DeepSeek-R1 横空出世,不到两个月的时间,同程旅行、阿里飞猪、马蜂窝纷纷接入 DeepSeek 大模型,显示 AI 未来在旅游产业的应用潜力巨大。

实际上,在此之前,多家 OTA 平台就集体加码 AI 应用创新开拓。如携程、美团等平台结合用户的浏览足迹和消费数据,借助 AI 精准推送个性化旅行路线。今年 3 月,同程旅行发布的旅游专属 AI" 程心 " 又完成与 DeepSeek 的技术融合,推出 "AI+ 实时预订 " 服务。24 日," 程心 AI" 再度更新,并推出服务国内及国际游客的全新網域名—— "DeepTrip.com",为 9 种语言的游客提供中国行程规划服务,助力发展入境游。

据了解,上述应用直接嵌入了机票、酒店、景点门票的资源信息和预订系统,用户仅需通过自然对话,即可一站式完成行程规划、消费决策以及最后的行程预订。

同程旅行相关负责人表示:" 传统推荐系统依赖标签匹配,而‘程心’能深度理解隐性需求。例如,当用户提出预算 5000 元、五一轻松出行的需求,系统将综合假期人流预测、价格波动趋势及用户历史偏好,动态生成避开拥堵的个性化方案。"

这无疑将无数细致、琐碎的行前准备工作转换成了可 " 一键生成 " 的旅行计划。从用户角度而言,降低了出游的攻略门槛,就是提高了出游意愿和保障。

打通推荐、决策和预订的技术工具,让 " 说走就走 " 进一步成为可能,早已成为标配的智能导览和智能客服又让游客在进入各大景区、酒店时获得高效、自由的游览体验。这表明,技术发展,为大众旅游带来改变,也重塑着行业整体的运营模式。

此前业内就曾预测,伴随 AI 技术发展,旅游在线服务将成为早期获益的几个确定性领網域之一。当下业内已有具体应用落地,结合消费倾向、消费政策等外部条件——大众服务消费倾向上升,小城居民出境游崛起,国际班機进一步恢复,政策层鼓励推出文旅消费券——去年大众市场的出游热情有望延续至今年全年。

即将到来的清明小长假,预订数据提前验证了这一点。

春秋旅游数据显示,截至 3 月 20 日,清明假期出游预订人次同比已增长近 100%。截至 3 月 18 日,航旅纵横平台的数据也显示国内航线机票预订量已超 105 万张,比去年同期增长约 12%。此外出入境航线机票预订量超 48 万张,比去年同期增长约 24%。

清明假期延续春节出游的火热,而 " 五一 " 假期尚早,杭州等地也已发布与之相连的春假安排。消费意愿、政策、技术几方因素共同刺激,几乎提前锁定了今年上半年的旅游消费增长。而那些离大众消费者更近、在大众市场渗透更强的平台,大概率也将率先迎来增长。

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