今天小编分享的汽车经验:不到20万拿下豪华SUV,7座布局,配8AT+高阶智驾,奔驰不香了!,欢迎阅读。
在星途揽月的上市会上,一块 " 一起来揍揽月工程师 " 的立牌十分醒目。星途营销中心的产品总监张博睿表示,这是以用户为中心的直观表达,用户需求什么,星途就改什么。
那么效果如何呢?
一句话评价全新星途揽月:
" 用户共创 " 的鲜活案例,即便冲高端,仍然很实惠。
优势:
1、外观工整大气,具有国际化审美
2、内饰简洁有豪华质感
3、大七座布局,空间充裕
4、拥有爱信 8AT 变速箱,调校较平顺
5、搭载高阶 ADAS 驾驶辅助系统
不足:
1、车机螢幕屏占比较低,易反光
2、二排座椅填充较硬
内外看齐标杆
一般来讲,只有大换代车型才能在外观上迎来比较大的改变。但新款星途揽月仍旧拥有诸多细节的优化,使整车更具有国际化的视觉感受。中网,日行灯的设计也向家族其他产品设计靠拢,也更具有气场的压迫感。
内饰的变化甚至让人感到陌生。整体的功能分区和线条布置都在向更高端的合资豪华品牌看齐。螢幕尺寸更大,传统按钮更少。
加入了 8155 芯片的座舱生态有了更好的语音支持能力,而 Pre-NAPPA 头等舱真皮座椅、尊享主驾 + 女王专属副驾、三区独立空调、香氛系统、双层静音玻璃 +ANC 主动降噪等等配置,是它在豪华方面的具象化。
不过在人机互動,多屏互動的感受上,这台车还有很多明显的进步空间。
智能化提升明显
动力方面变化较小,仍是 2.0T 引擎配合爱信 8AT 变速箱的高水平搭配,动力的储备非常充足。
让人感受进步明显的则是不同形式场景的智能化体验。电动车主打的高阶智能驾驶辅助的诸多功能也可以在这台车上找到。未来揽月可以实现高速和高架的智能驾驶领航,也可以实现拨杆变道和自动泊车等便利功能。
编辑观点
别看是年度更新,全新星途揽月的变化确实是随处可见,工程师在挨揍之后确实下了很多功夫,可见 " 用户共创 " 并不是营销概念,而是真刀真枪的实践结果。星途能有如此认知,这一产品值得肯定。
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