今天小編分享的汽車經驗：不到20萬拿下豪華SUV，7座布局，配8AT+高階智駕，奔馳不香了！，歡迎閱讀。
在星途攬月的上市會上，一塊 " 一起來揍攬月工程師 " 的立牌十分醒目。星途營銷中心的產品總監張博睿表示，這是以用戶為中心的直觀表達，用戶需求什麼，星途就改什麼。
那麼效果如何呢？
一句話評價全新星途攬月：
" 用戶共創 " 的鮮活案例，即便衝高端，仍然很實惠。
優勢：
1、外觀工整大氣，具有國際化審美
2、内飾簡潔有豪華質感
3、大七座布局，空間充裕
4、擁有愛信 8AT 變速箱，調校較平順
5、搭載高階 ADAS 駕駛輔助系統
不足：
1、車機螢幕屏占比較低，易反光
2、二排座椅填充較硬
内外看齊标杆
一般來講，只有大換代車型才能在外觀上迎來比較大的改變。但新款星途攬月仍舊擁有諸多細節的優化，使整車更具有國際化的視覺感受。中網，日行燈的設計也向家族其他產品設計靠攏，也更具有氣場的壓迫感。
内飾的變化甚至讓人感到陌生。整體的功能分區和線條布置都在向更高端的合資豪華品牌看齊。螢幕尺寸更大，傳統按鈕更少。
加入了 8155 芯片的座艙生态有了更好的語音支持能力，而 Pre-NAPPA 頭等艙真皮座椅、尊享主駕 + 女王專屬副駕、三區獨立空調、香氛系統、雙層靜音玻璃 +ANC 主動降噪等等配置，是它在豪華方面的具象化。
不過在人機互動，多屏互動的感受上，這台車還有很多明顯的進步空間。
智能化提升明顯
動力方面變化較小，仍是 2.0T 引擎配合愛信 8AT 變速箱的高水平搭配，動力的儲備非常充足。
讓人感受進步明顯的則是不同形式場景的智能化體驗。電動車主打的高階智能駕駛輔助的諸多功能也可以在這台車上找到。未來攬月可以實現高速和高架的智能駕駛領航，也可以實現撥杆變道和自動泊車等便利功能。
編輯觀點
别看是年度更新，全新星途攬月的變化确實是随處可見，工程師在挨揍之後确實下了很多功夫，可見 " 用戶共創 " 并不是營銷概念，而是真刀真槍的實踐結果。星途能有如此認知，這一產品值得肯定。
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