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比亚迪秦L解密,最便宜的保时捷、理想SUV亮相!这波新车气晕老车主

2024-04-05 简体 HK SG TW

今天小编分享的汽车经验:比亚迪秦L解密,最便宜的保时捷、理想SUV亮相!这波新车气晕老车主,欢迎阅读。

买车用车就找 SUV 大咖

4 月份向来是车市的新车季,所有的厂家都在备战北京车展,本月很多重磅新品将陆续亮相,刺激消费者的钱包和汽车市场。

大咖整理后发现,4 月有多款对市场有重大影响的新车,比如比亚迪秦 L、理想 L6、保时捷电动 MACAN 等等,我们特地选取了值得关注的 5 款车型,一起来感受下它们的杀伤力。

比亚迪秦 L:要做家用车里的 " 颜王 "?

上市时间:北京车展

预计价格:12-15 万元

新车亮点:轴距加长、全新龙颜设计、内饰与操控都更新

在比亚迪秦 PLUS 荣耀版价格下调了 2 万元之后,比亚迪的轿车市场中 12-15 万元区间出现了明显的真空带,大家都知道比亚迪在 2024 年的销量目标很大,必须通过新车型来获取新的市场增长点,而比亚迪秦 L 就是新车型中很重要的一款。

根据工信部申报信息来看,秦 L   的长宽高分别为 4830*1900*1495mm,轴距为 2790mm,相比秦 PLUS 要大了一圈。

比亚迪秦 L 的亮点非常多,被称为 " 小号汉 "。新车采用了最新的龙颜设计,更长的轴距带来了更好的乘坐空间表现,新车更新了后多连杆独立悬架和 CTB 技术,操控性能更佳。

新车在不久之后就亮相,并且可能会在今年的北京车展上首发,价格是大家关注的焦点,目前预计售价为 12-15 万元,不知道比亚迪是否会带来更大的惊喜?

另外一个关注点是,新车是否会采用第 5 代 DMI-i 插混系统?比亚迪董事长王传福在财报会议上的透露,DMI-i5.0 将会在 5 月发布。

从之前申报的配置参数来看,4 月底上市的秦 L 应该没有搭载DMI-i5.0,不知道后面会不会有其他版本采用这个新技术?

但不管是否有 DMI-i5.0 加持,只要价格到位,秦 L 就是一款能打的车型。

             (备注:图片转自《迪友圈》)

新车将进一步填补比亚迪秦 PLUS 与汉之间的市场空缺,使得比亚迪的 " 王朝家族 " 愈发完善,为比亚迪带来一个有力的销量增长点。

纯电动 Macan:保时捷最有诚意的电动车

上市时间:北京车展

海外售价:57 万元起

新车亮点:PPE 平台、双电机四驱、后轮转向

电动化浪潮势不可挡,国际大品牌无一例外地感受到扑面而来的危机感,就连超豪华品牌保时捷也不得不加快电动化转型,其中纯电动 Macan 便是 2024 年的重中之重。

纯电动 Macan 作为保时捷首款纯电 SUV,在实用性上比轿车要强很多,海外售价为 57 万元起步,国内起售价可能更高一些。

保时捷在 2019 年就推出了纯电轿车 Taycan,如今时隔 4 年才推出第二款纯电产品,并非一丝不苟精益求精打造划时代产品,更像是研发能力不行导致新车姗姗来迟。

作为保时捷旗下第二款纯电产品暨首款纯电动 SUV,Macan 与基于 J1 平台打造的保时捷首款纯电产品 Taycan 有所不同,新车基于 PPE 平台开发。

从目前已知的信息来看,除了 PPE 平台外、纯电动 Macan 还有 800 双电机四驱、100kWh 锂电池、最大续航 613km、主动空气悬架与后轮转向等亮点。

为打消用户残值忧虑,保时捷提供 3 年 52% 残值承诺。

新车亮点主要集中在驾驶本身,目前市场比较需要的冰箱彩色電視機大沙发却几乎没有。

虽然全新 PPE 平台的应用为新车在设计、性能及数字化表现等多个领網域带来了全面提升,比 Taycan 更值得期待。但从名字和定位来看,纯电动 Macan 容易给人 " 油改电 "、" 换壳 " 的误会,保时捷品牌的号召力或许也难带动纯电动 Macan。

纯电动 Macan 本应在 2022 年底发布,2023 年初上市,拖到现在才推出,据传是因为负责车机系统开发的大众 CARIAD 部门百无一用,而新能源汽车产品的迭代速度与推陈出新,已经让国内消费者的兴奋阙值提得异常的高。

德系品牌在燃油时代打造的高溢价标签,在纯电车型上一直没有奏效。如果说保时捷 Taycan 在 4 年前还能凭借强悍的性能和新鲜感俘获豪车消费者,那么如今的纯电动 Macan 又凭什么在市场立足呢?

理想 L6:套娃 " 老六 " 推动理想销量起飞?

上市时间:4 月 20 号左右

预计价格:25 万 -30 万元

新车亮点:或 25 万元起售、冰箱彩色電視機大沙发

理想 MEGA 首战失利, 导致理想品牌近段时间一直处在风口浪尖,理想 L 系列车型的销售也受到影响,车企因此下调了全年销售目标。估计理想会转变品牌营销的重心,将更多的精力放在理想 L6 上。

作为品牌最入门的产品,理想 L6 定位为中大型 SUV,采用大五座布局并且全系标配四驱,售价预计为 25 万 -30 万左右。

据内部人士透露,理想 L6 将再 4 月 20 号左右上市,在产品层面上还处于保密阶段,甚至销售员还没有进行培训。

新车会在尺寸上相对理想 L7 进行缩短,并进一步更新智能座舱,或搭载高通 8295 芯片。动力方面,理想 L6 将会搭载 1.5T 四缸发动机,最大功率 113kW,不排除搭载单电机以进一步拉低售价门槛。

当然,目前理想的危机不只是 MEGA 的争议,新款问界 M7 在去年更新之后,其节节攀升的销量也抢占了理想的市场份额,并且最近新款问界 M7 优惠 2 万元,进一步提升了竞争力,这对于理想 L6 的定价策略会造成深远影响。

回归现实,理想品牌的冰箱彩色電視機大沙发理念,在市场上依然有着非常强大的号召力,L 系列的表现早已经印证了这个策略。作为更加入门的产品,理想 L6 如果能够 25 万甚至更低价格起售,将进一步降低普通消费者选购理想的门槛。

毫无疑问,理想 L6 是一款走量的车型,新车将有效提升理想汽车今年的销量,理想能否凭借此车夺回新造车企销量冠军宝座呢?

大众迈腾:燃油车也有高阶智能驾驶?

亮相时间:4 月 25 日

预计价格:18-25 万元

新车亮点:全新风格、大疆智驾

一汽 - 大众迈腾自 2007 年引入国内开始,历经三代车型累计共获得了超过 230 万用户的青睐。如今这一代迈腾 B8 已处于生命周期的末端,靠着较大的市场优惠和品牌口碑加持,依然能维持不错的销量。只不过,汽车市场在新能源汽车的冲击下,对燃油车提出了更高的要求。全新一代迈腾 B9 目前实车已经曝光,将会在北京车展上正式亮相,价格方面或将与现款持平。

从目前的新车信息来看,全新一代迈腾 B9 更换了更加时尚年轻的风格,并且前后灯条的设计和可发光的车标,融入了新能源汽车的元素,内饰也首次搭载三联屏,整车的科技感十分浓郁。动力方面已经很难再有明显的提升,但是全新一代迈腾 B9 将会搭载大疆新发布的智能驾驶方案,让我们印象中的老牌燃油车也能享受高阶智能驾驶的体验,这一点倒是领先同级竞品。

新能源汽车的内卷目前进一步波及到传统燃油车上,不思进取往往便意味着落后与淘汰,目前合资 B 级车普遍靠大幅度优惠吸引消费者,起售价均将至 15 万元内。虽然大众的智能化团队一塌糊涂,但是寻求与大疆的合作不失为一种捷径,全新一代迈腾 B9 还是有不少的亮点与突破,短期来看维持住市场地位与销量不成问题,但是长期的战略依然要靠技术突破和理念创新,维持自身的核心竞争力。

国产烈马:把坦克 300 和牧马人都干趴?

上市时间:4 月底

预计价格:30-45 万元

新车亮点:复古硬派造型、硬核越野能力

作为福特 SUV 家族的鼻祖,自 1966 年首款烈马问世以来,福特烈马已经走过了 58 年的时光。这款经典硬派 SUV 的国产化历程,也是引起了很多车迷的关注。目前新车开启预售,预售价区间为 30-45 万元,或将在北京车展上完成上市。从目前的市场反馈来看,新车的预售价有些偏高,毕竟国产化的车型应该在价格上有更大的下调空间,只寄希望于上市的时候有惊喜。

从产品来看,新车采用了硬派 SUV 惯用的复古时尚风格,内饰方面也是非常粗犷的美式设计。在消费者最为关心的越野硬实力上,非承载式车身结构、前双叉 / 后五连杆的悬挂形式,以及 EMOD 智能全时四驱系统、两把差速锁、前防倾杆断开功能、G.O.A.T. 全地形智能管理系统等,烈马展现出了出色的越野能力。

福特烈马的产品力是不错的,毕竟也是在美国市场经过了多代发展,与 Jeep 牧马人齐名的全球知名越野车,没有人会怀疑这款车型在户外的硬核实力。江铃福特国产烈马之后,依然展现出了其作为硬派越野车型的独特魅力以及实用功能,定位于中型越野 SUV 市场的它,无疑将为越野爱好者提供更多选择。

但是考虑到国内硬派 SUV 的强势崛起,包括坦克系列、方程豹等车型拥有更均衡的素质和体验,福特烈马的对手可不仅牧马人一个,国产化之路要是早几年完成或许还能躺着赚钱。

免责声明:文中部分图片来自网络,如有侵权,请联系删除!

(本文仅为作者个人观点,不代表《SUV 大咖》立场。)

                          --THE   END--

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