更激进了？广汽2025目标+15%

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撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

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【文 / 财圈社 & 道哥说车麻建宇】2024 年还没过去，已经有车企公布了来年的销量目标，并且是 " 檔案版 "。

据广汽集团近日公告，广汽集团第六届董事会第 76 次会议上审议并通过了《关于广汽集团 2025 年经营计划的议案》，广汽集团指出，2025 年，公司将努力挑战 15% 的年度销量增长目标。这也是 A 股公布 2025 年销量目标的首家整车企业。

相比 2024 年挑战 10% 的增长，广汽集团的这次挑战似乎更加 " 激进 "。值得关注的是，今年广汽集团的销量表现并不算好，广汽集团预计全年实现汽车产销分别为 191.2 万辆和 200.3 万辆，同比分别下降 24.4% 和 20.1%。

以此数据计算，广汽集团 2024 年只完成年度目标的约 73%。那么，广汽集团 2025 年的目标是定高了，还是定低了？

完成目标尚不及 2023 年广汽 +15% 不是激进？

2024 年挑战 10% 的增长，2025 年却挑战 15% 的增长，广汽集团 2025 年销量目标似乎很 " 激进 "，尤其是在其 2023 年销量同比增长 2.92%，2024 年预计销量下滑 20.1% 的背景下。

但事实上，挑战 +15% 对于广汽集团来说，也并不体面。以 2024 年预计 200.3 万辆的销量计算，广汽集团完成销量目标的条件是达到 230 万辆，相比 2023 年超过 250 万辆的总销量仍相差甚远。

2024 年是在 250 万辆销量基础上挑战 +10%，2025 年是在 200.3 万辆的销量基础上挑战 +15%，从销量目标来看，广汽集团 2025 年的目标反而并不激进。值得关注的是，尽管广汽集团是 A 股首家披露 2025 年销量目标的车企，但就整个行业而言，也有其他车企公布了明年销量目标。

比如，蔚来 2025 年目标是翻倍，蔚来创始人李斌称，蔚来 2024 年全年销量预计 22 万辆，加上乐道品牌，蔚来 2025 年的整体销量目标是实现销量翻番，达到 44 万辆；零跑将其明年销量目标定为 50 万辆，较今年翻番……

对比来看，广汽集团 +15% 的目标其实算不上激进。需要提到的是，广汽集团与造车新势力面临的竞争环境并不相同。今年以来合资品牌市场份额下跌以及燃油车市占率降至 50% 以下对造车新势力来说是好事，但对以合资、燃油车为销量担当的广汽集团来说则不是。

2024 中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，广汽集团董事长曾庆洪还曾呼吁 " 油电同权 "。

销量复苏，12 月甚至有奇迹广汽明年目标有戏吗？

尽管今年广汽集团已经无缘达成年销量目标，并且锁定了销量下滑的成绩。但从其近几个月的销量情况来看，广汽集团销量有复苏的趋势。广汽集团在公告中也指出，本集团汽车销量从 7 月起保持环比增长，同比降幅逐步收窄。

值得关注的是，随着广汽集团 200.3 万辆的预测数据披露，我们也可以一窥广汽集团 12 月的销量成绩。根据广汽集团披露 2024 年前 11 月的汽车产销量，分别为 170.94 万辆、171.98 万辆。

以此估算，广汽集团 12 月的汽车产销量分别为 20.26 万辆、28.32 万辆。也就是说，广汽集团 12 月的汽车销量同比增长 9.30%，环比增长 42.31%。而从今年广汽集团各月销量来看，这一成绩达成难度不小，作为参考，其 9 月、10 月、11 月销量分别为，18.26 万辆、18.58 万辆、19.90 万辆。