今天小编分享的汽车经验：5月销量大增，吉利汽车电动化转型走向正道了？，欢迎阅读。
汽车销量连续数年没有多大起色的吉利汽车 ( 00175.HK ) ，已丢掉了民族自主品牌第一的宝座。
" 我们在新能源发展的道路上已经被优秀同行落了很远的距离。" 在 2022 年全年业绩沟通会上，吉利控股集团行政总裁及执行董事桂生悦如此表示。
而随着智能化、电动化新车的持续推出，吉利汽车自 2022 年以来不断发力，2022 年新能源汽车销量同比飙升了 3 倍，新能源汽车销量占比进一步提升至 23%。
进入 2023 年，在行业陷入降价潮以及市场消费相对低迷的情况下，吉利汽车凭借在新能源汽车领網域的快速转型，销量亦保持着较高增长。
前 5 月纯电动车销量大增 64%
当前，已有多家车企公布了今年 5 月销量数据，整体表现分化，喜忧参半，吉利汽车则是 " 喜 " 的一方。
今年 5 月，吉利汽车实现销量 12 万辆，同比增长 35%，增幅达到近两年来月度的高位。其中，纯电动车型销量 2.41 万辆，同比大增 53%，插电式混动销量不到 3000 辆，同比下滑 25%，新能源汽车销量占比为 22.52%，不过比重略低于 2022 年的 23%。
前 5 月，吉利汽车总销量为 55.61 万辆，同比增长 14%，对比长城汽车 ( 02333.HK ) ，吉利汽车前 5 月的 " 答卷 " 明显更优。前 5 月，长城汽车销量不增反降，为 41.41 万辆，同比下降 0.78%。
电动车型和出海为吉利汽车前 5 月销量增幅实现双位数增长的重要推动力，前 5 月，吉利汽车纯电动车型销量突破 10 万辆，同比大增 64%。另外，出口销量达 9.86 万辆，同比增长 52%。
在吉利汽车的体系内，纯电动车以极氪、几何、领克和睿蓝为主，四大品牌成为吉利纯电动车销量支柱。近年来，除了极氪外，几何、领克和睿蓝表现拉垮，其中领克和睿蓝前 5 月销量分别同比增长 2% 和 -4%。
极氪作为吉利汽车重点培养的高端电动车品牌，其在市场上的表现没令市场失望。今年 5 月和前 5 月，极氪销量分别同比大增 100% 及 118%，销量不断拉开了与睿蓝品牌的距离，为吉利电动化转型留下了浓重的一笔。
极氪还获得了资本的青睐，今年 2 月完成了有宁德时代参投的 7.5 亿美元 A 轮融资，其此前的投资方还包括英特尔投资、哔哩哔哩 ( 09626.HK ) 、博裕资本等多家知名企业和机构。A 轮融资完成后，极氪的估值增至约 130 亿美元，跻身国内新能源汽车市场的第一梯队。
吉利汽车对 2023 年的销量目标定在了 165 万辆，其中极氪的销量目标是在 2023 年翻一番，达到约 14 万辆。为此，吉利汽车表示将在 2023 年推出超过 10 余款新车型。
从前 5 月的销量表现看，吉利汽车要达到 2023 年销量目标有一定的挑战，前 5 月总销量只占了年度目标的约 33.7%，极氪的销量也只占了年度目标的约 22.9%。接下来的 7 个月时间里，吉利汽车新车型的推出能否提升公司的销量增幅，将关乎到全年销量能否达标。
吉利品牌加速向新能源领網域推进
吉利品牌一直是吉利汽车销量的支柱，定位为经济型乘用车，主要在中国销售，并出口至亚洲、东欧及中东等发展中国家。
吉利品牌包括三大产品系列，即吉星系列、几何系列及银河系列。其中﹐吉星系列针对燃油车市场，几何系列针对纯电车市场的大众市场，银河系列则定位中高端新能源车的大众市场，几大系列覆盖了燃油车市场，以及低端、中高端新能源汽车市场。
今年 5 月，吉利品牌实现销量 9.28 万辆，同比增长 34%，增幅亮眼；前 5 月实现销量 44.7 万辆，同比增长 13%。
吉利品牌也正加速朝电动化和智能化转型，其中 " 吉利银河 " 是吉利汽车于今年 2 月发布的，为的是加快公司新能源产品的推出。吉利银河汇聚了吉利汽车全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系以及天地一体的尖端科技生态体系。
吉利汽车对吉利银河给予了很高的期待，近日公司的销售总经理范峻毅表示，吉利银河预计在今年年内实现全国范围内 650-700 家专属门店的渠道规模，并在今年推出包括智能电混轿车 L6、纯电车型 E8 在内的新车型。
此前在 5 月 31 日，新一代超级智能电混 SUV 吉利银河 L7 上市，售价 13.87 万 -17.37 万元 , 这是吉利银河系列的首款车型，也是吉利新能源转型过程中的一款关键车型。东方证券近日在研报中表示，吉利银河 L7 性价比较强，预计将具备月销破万的潜力，将成为吉利汽车发力新能源主流市场的增量。
长江证券近期在研报中表示，吉利汽车将有全新混动车型持续落地，同时推进渠道改革，混动有望迎来放量期；极氪交付量持续创新高，新车交付有望贡献更多增量；中国星 · 高端系列销量占比提升，产品结构持续向好，单车 ASP 有所提升，有望推动业绩改善。
