今天小編分享的汽車經驗：5月銷量大增，吉利汽車電動化轉型走向正道了？，歡迎閱讀。
汽車銷量連續數年沒有多大起色的吉利汽車 ( 00175.HK ) ，已丢掉了民族自主品牌第一的寶座。
" 我們在新能源發展的道路上已經被優秀同行落了很遠的距離。" 在 2022 年全年業績溝通會上，吉利控股集團行政總裁及執行董事桂生悅如此表示。
而随着智能化、電動化新車的持續推出，吉利汽車自 2022 年以來不斷發力，2022 年新能源汽車銷量同比飙升了 3 倍，新能源汽車銷量占比進一步提升至 23%。
進入 2023 年，在行業陷入降價潮以及市場消費相對低迷的情況下，吉利汽車憑借在新能源汽車領網域的快速轉型，銷量亦保持着較高增長。
前 5 月純電動車銷量大增 64%
當前，已有多家車企公布了今年 5 月銷量數據，整體表現分化，喜憂參半，吉利汽車則是 " 喜 " 的一方。
今年 5 月，吉利汽車實現銷量 12 萬輛，同比增長 35%，增幅達到近兩年來月度的高位。其中，純電動車型銷量 2.41 萬輛，同比大增 53%，插電式混動銷量不到 3000 輛，同比下滑 25%，新能源汽車銷量占比為 22.52%，不過比重略低于 2022 年的 23%。
前 5 月，吉利汽車總銷量為 55.61 萬輛，同比增長 14%，對比長城汽車 ( 02333.HK ) ，吉利汽車前 5 月的 " 答卷 " 明顯更優。前 5 月，長城汽車銷量不增反降，為 41.41 萬輛，同比下降 0.78%。
電動車型和出海為吉利汽車前 5 月銷量增幅實現雙位數增長的重要推動力，前 5 月，吉利汽車純電動車型銷量突破 10 萬輛，同比大增 64%。另外，出口銷量達 9.86 萬輛，同比增長 52%。
在吉利汽車的體系内，純電動車以極氪、幾何、領克和睿藍為主，四大品牌成為吉利純電動車銷量支柱。近年來，除了極氪外，幾何、領克和睿藍表現拉垮，其中領克和睿藍前 5 月銷量分别同比增長 2% 和 -4%。
極氪作為吉利汽車重點培養的高端電動車品牌，其在市場上的表現沒令市場失望。今年 5 月和前 5 月，極氪銷量分别同比大增 100% 及 118%，銷量不斷拉開了與睿藍品牌的距離，為吉利電動化轉型留下了濃重的一筆。
極氪還獲得了資本的青睐，今年 2 月完成了有寧德時代參投的 7.5 億美元 A 輪融資，其此前的投資方還包括英特爾投資、哔哩哔哩 ( 09626.HK ) 、博裕資本等多家知名企業和機構。A 輪融資完成後，極氪的估值增至約 130 億美元，跻身國内新能源汽車市場的第一梯隊。
吉利汽車對 2023 年的銷量目标定在了 165 萬輛，其中極氪的銷量目标是在 2023 年翻一番，達到約 14 萬輛。為此，吉利汽車表示将在 2023 年推出超過 10 餘款新車型。
從前 5 月的銷量表現看，吉利汽車要達到 2023 年銷量目标有一定的挑戰，前 5 月總銷量只占了年度目标的約 33.7%，極氪的銷量也只占了年度目标的約 22.9%。接下來的 7 個月時間裡，吉利汽車新車型的推出能否提升公司的銷量增幅，将關乎到全年銷量能否達标。
吉利品牌加速向新能源領網域推進
吉利品牌一直是吉利汽車銷量的支柱，定位為經濟型乘用車，主要在中國銷售，并出口至亞洲、東歐及中東等發展中國家。
吉利品牌包括三大產品系列，即吉星系列、幾何系列及銀河系列。其中﹐吉星系列針對燃油車市場，幾何系列針對純電車市場的大眾市場，銀河系列則定位中高端新能源車的大眾市場，幾大系列覆蓋了燃油車市場，以及低端、中高端新能源汽車市場。
今年 5 月，吉利品牌實現銷量 9.28 萬輛，同比增長 34%，增幅亮眼；前 5 月實現銷量 44.7 萬輛，同比增長 13%。
吉利品牌也正加速朝電動化和智能化轉型，其中 " 吉利銀河 " 是吉利汽車于今年 2 月發布的，為的是加快公司新能源產品的推出。吉利銀河匯聚了吉利汽車全體系的技術力量、全球領先的智能制造體系以及天地一體的尖端科技生态體系。
吉利汽車對吉利銀河給予了很高的期待，近日公司的銷售總經理範峻毅表示，吉利銀河預計在今年年内實現全國範圍内 650-700 家專屬門店的渠道規模，并在今年推出包括智能電混轎車 L6、純電車型 E8 在内的新車型。
此前在 5 月 31 日，新一代超級智能電混 SUV 吉利銀河 L7 上市，售價 13.87 萬 -17.37 萬元 , 這是吉利銀河系列的首款車型，也是吉利新能源轉型過程中的一款關鍵車型。東方證券近日在研報中表示，吉利銀河 L7 性價比較強，預計将具備月銷破萬的潛力，将成為吉利汽車發力新能源主流市場的增量。
長江證券近期在研報中表示，吉利汽車将有全新混動車型持續落地，同時推進渠道改革，混動有望迎來放量期；極氪交付量持續創新高，新車交付有望貢獻更多增量；中國星 · 高端系列銷量占比提升，產品結構持續向好，單車 ASP 有所提升，有望推動業績改善。
