今天小编分享的汽车经验：又一新势力品牌入局，首款车型瞄准理想L8，明日上市！，欢迎阅读。
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新势力品牌在这几年的格局一直在潜移默化地发生改变，不少新势力历经入局、竞争、淘汰出局的命运，俨然就是一个陪跑的角色。当然，有出局者，也有入局者，极石汽车就是新入局的一员。
对于极石汽车大家可能比较陌生，其成立于 2021 年，由石头科技创始人昌敬创立，其母公司主营业务是智能清洁机器人的全生态链。很显然，极石汽车也属于跨界造车的代表。
这个品牌成立至今一直处于默默无闻的状态，此前网络上也基本没有它的信息，保密水平堪称一绝！以至于目前绝大多数人，甚至包括一些业内人士都不知道它的存在。
今年 6 月份，其首款车型极石 01 申报图亮相工信部，前几日新车官图也正式发布，才让这个品牌正式进入大众视野。作为全新品牌旗下的首款车型，极石 01 所肩负的使命不言而喻，那么新车长什么样？产品力如何？
极石 01 是一台典型的大块头，其定位给中大型 SUV，三围 5050（5295）/1980/1869mm，轴距为 3010mm，加上这种方正的设计，视觉效果十分显大。
整车时尚中透着一些硬朗，风格还算独特，好不好看就因人而异了，前脸比较长，矩阵中网配合 Y 字形大灯组有一定气势，格栅边缘加入黑色粗壮装饰多少也让它有点狂野的气质。
侧面横平竖直，这种造型比较有利于内部空间的营造，使用了悬浮式车顶，前后凸起的翼子板展示出了较强的肌肉感。尾部侧开门、外挂式备胎等装备进一步强化其野性。
内饰走的是简约风，使用了全液晶表盘 + 悬浮式大屏的组合，两幅方向盘造型比较新颖，电子挡把为传统样式，大屏下方提供了手机无线充电区網域。
从官图来看，新车提供 6 座（2+2+2）以及 7 座（2+2+3）的两种座椅布局，第二排是整车的重点，二排配备了两个独立座椅，且支持多向电动调节，二排车顶还配备了娱乐屏，瞄准那些注重空间、舒适的家庭用户。
动力方面搭载 1.5T 增程器与电动机所组成的增程式混动系统，采用前后双电机驱动，前后电机功率为 150kW/200kW，发动机最大功率为 112 千瓦，配备 56kWh 电宁德时代电池组，WLTC 纯电续航 235km，WLTC 综合续航里程 1115km。
极石汽车的一系列操作都像在走理想汽车曾经的路。不管是从第一款车的定位，座椅布局，动力系统，亦或是消费群体，都不看出极石汽车和理想汽车的相像之处。
此前理想汽车以理想 one 打开了进军汽车行业的大门，理想 one 是一台定位中大型、6 座布局且采用增程式混动的绿牌 SUV。如今理想 one 退出历史舞台，全面换新的理想 L7/L8/L9 主打奶爸群体或者说以舒适为主的家庭用户，且销量节节攀升，均成为爆款车型！
当然，目前关于极石汽车的信息还不算全面，它到底是走高端路线还是亲民路线？首款车型极石 01 上市后，是单纯依靠价格战 / 性价比来打市场还是能给我们其它惊喜？新车将于 8 月 22 日正式上市，这些问题等上市后给大家揭秘。
