今天小编分享的汽车经验：广汽埃安古惠南：汽车技术更新尚未到封顶阶段，欢迎阅读。
王帅国 / 文 " 广汽埃安一直坚持自主研发与对外合作并行的发展路线。通过自主研发，企业可以掌握核心技术、提升产品竞争力；对外合作则有利于企业保持长期发展竞争力，避免闭门造车。" 近日，广汽埃安总经理古惠南在接受经济观察网记者采访时表示，新能源汽车的技术更新尚未到封顶阶段，车企不能陷入固步自封的状态。
1 月 30 日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，标志着广汽埃安在新能源 " 三电 " 领網域实现了全面自研自产。
据悉，锐湃智能生态电驱工厂总投资 21.6 亿元，重点围绕 IDU 电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现了自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。到 2025 年，锐湃智能生态电驱工厂预计可实现年产 40 万套 IDU 电驱系统总成，以及 10 万套 GMC 混动机电耦合系统的电机和电控系统。
智能电驱工厂的投产让广汽埃安实现了自主可控的产业链布局，同时大幅削减了生产成本。" 自研零部件在成本上具有一定竞争优势，它能更好地与我们的车型匹配，同时减少资源浪费。" 古惠南表示，以核心技术掌握成本优势的广汽埃安，同样在积极拓展对外合作，未来将继续坚持研发 + 对外合作 " 两条腿走战略 "。
品牌建设方面，广汽埃安正全力推进昊铂高端化 + 独立化品牌发展。昊铂品牌是广汽埃安于 2022 年 9 月发布的一个新电动车品牌，目前已上市昊铂 GT、昊铂 HT 与昊铂 SSR 三款车型。与定位主流电动市场的广汽埃安有所不同，昊铂主要面向高端豪华电动市场。
古惠南表示：" 昊铂的发展逻辑跟埃安不一样，它要打造的是高端性能、豪华、科技与艺术。为此，昊铂在研发、制造、销售、产业链上都是与埃安不一样的，它有专门的质量标准和生产线，并将从广汽埃安的产业链体系里挑选出三分之一来做昊铂的供应商。"
另外，据古惠南透露，目前昊铂跟埃安已经在品牌市场和公关层面做到了全面分离，会将爱神箭 LOGO 打造成昊铂品牌专用标，完全深化独立形象、独立团队、独立渠道来推进昊铂品牌建设。在古惠南看来，电动高端化目前正处于二次腾飞的好时机，此时让昊铂品牌独立冲入高端市场，会是一个非常好的机会。
市场开拓方面，面对竞争越发激烈的新能源市场，古惠南用一个 " 卷 " 字总结了现状。古惠南认为，目前的卷正是中国品牌全力冲刺的好机遇，中国品牌从国内卷到国外，这给了广汽埃安做大的机会。
2023 年广汽埃安累计销量达 48 万辆，同比增长 77%，刷新全球汽车品牌产销最快破百万纪录。但同时距离广汽埃安 50 万年销量的目标仍有一步之遥。古惠南提出：" 为了加快我们迈过年产销 50 万规模的步伐，第一个还是立足中国市场，其次是面向全球加快国际化步伐。"
目前，广汽埃安已成功进驻泰国、柬埔寨和香港。未来 1-2 年，广汽埃安将在中亚、西亚、美洲、非洲、欧洲建立生产基地和销售基地。古惠南表示，得益于在国内外市场同时发力，广汽埃安今年的总目标是争取保 70 万辆。" 当然这要看海外能不能顺利发力，如果进展顺利，我们就能跨越行业 50 万辆的魔咒，完成一个壮举。"
