“杨戬”芯片、天枢SkyOS、NIO Link全景互联，蔚来发布12项全栈技术

今天小编分享的汽车经验：“杨戬”芯片、天枢SkyOS、NIO Link全景互联，蔚来发布12项全栈技术，欢迎阅读。

9 月 21 日，"NIO IN 2023 蔚来创新科技日 " 在上海举行，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌介绍了蔚来布局的智能电动汽车 12 项全栈技术及行动。

" 蔚来技术全栈 " 包括芯片及车载智能硬體、电池系统、电驱系统、车辆工程、作業系統、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等 12 个关键技术领網域，将满足蔚来在智能、电动、汽车，产品、服务、社区，多品牌、多平台、多区網域三个维度九大要素研发的需求。

在 NIO IN 2023 现场，围绕 " 蔚来技术全栈 " 布局，蔚来发布了多项全新技术与新产品。

自研首款芯片——激光雷达主控芯片 " 杨戬 "

蔚来自研的第一款芯片产品——激光雷达主控芯片 " 杨戬 " 正式亮相，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，将于 10 月量产。

" 杨戬 " 在激光雷达主控芯片领網域处于领先地位，8 核 64 位处理器，提供了强大的计算支撑，加配 8 通道 9bit 的 ADC，采样率高达 1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低 50% 的功耗。

通过对点云处理延迟的优化，" 杨戬 " 芯片实现了更快的功能响应，每秒点云处理能力达到 8m point，并可同时接收原始数据和点云数据，为整个系统提供更好的数据闭环迭。

基于芯片的强大处理能力，AD 定义了更加丰富的点云特征，进一步提高感知系统的精度和可靠性；横向 120 度、纵向 9.6 度的有效 ROI 覆盖以及 8 回波处理能力，也使得 AD 可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。

全網域作業系統天枢 SkyOS

蔚来整车全網域作業系統天枢 SkyOS 首次亮相，这是蔚来整车底层作業系統，也是行业内首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全網域作業系統，涵盖整车系统、辅助驾驶、智能座舱及移动互联等多个领網域。根据规划，天枢 SkyOS 全功能量产将在 NT3 平台车型上实现。

天枢 SkyOS 构建起 1 4 N 技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领網域，成为全面且领先的智能数字技术基座，进而解决不同網域的安全性、实时性、应用的复杂性等问题。

其中，"1" 指 "SkyOS - H"，即管理程式，支持座舱、自动驾驶網域多作業系統需求，并提供安全基座。

技术集群中的 "4"，包括基于微内核构建的高安全、高可靠、高实时性作業系統 " 天枢 SkyOS - M"；轻量化、高可靠、高实时性作業系統的 " 天枢 SkyOS - L"；面向复杂、丰富的应用场景，构建的高性能作業系統 " 天枢 SkyOS - R"；以及基于 Android 深度定制的作業系統 " 天枢 SkyOS - C"。

"N" 则是指 "SkyOS - 核心中间件自研 "，采用 SOA 框架、应用框架、OTA、DCL、Diagnosis（诊断模块），PowerManager（能源管理模块），双安全，分布式处理引擎等。

NIO Link 蔚来全景互联

NIO Link 蔚来全景互联也正式发布。作为以车为中心的全景互联技术，NIO Link 以硬體为基础，通过软硬體一体化、端路云协同的方式，实现了全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式，将为用户创造全感官愉悦，安心、自由的移动互联体验。

NIO LinkNIO Link 不受限于传统的车辆互联，超越了车辆和手机之间的简单连接，提供了全链路设备互联。通过将手机、穿戴设备、换电站、充电桩、道路设施等进行互联，实现车辆与周围环境的无缝互動。并且，通过车内用户的移动设备与座舱智能设备互联，能为车内娱乐、办公、休息等场景延伸更广阔的应用空间。