今天小編分享的汽車經驗：“楊戬”芯片、天樞SkyOS、NIO Link全景互聯，蔚來發布12項全棧技術，歡迎閱讀。
9 月 21 日，"NIO IN 2023 蔚來創新科技日 " 在上海舉行，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌介紹了蔚來布局的智能電動汽車 12 項全棧技術及行動。
" 蔚來技術全棧 " 包括芯片及車載智能硬體、電池系統、電驅系統、車輛工程、作業系統、移動互聯、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數字運營等 12 個關鍵技術領網域，将滿足蔚來在智能、電動、汽車，產品、服務、社區，多品牌、多平台、多區網域三個維度九大要素研發的需求。
在 NIO IN 2023 現場，圍繞 " 蔚來技術全棧 " 布局，蔚來發布了多項全新技術與新產品。
自研首款芯片——激光雷達主控芯片 " 楊戬 "
蔚來自研的第一款芯片產品——激光雷達主控芯片 " 楊戬 " 正式亮相，具有集成度高、能耗低、性能強等特征，将于 10 月量產。
" 楊戬 " 在激光雷達主控芯片領網域處于領先地位，8 核 64 位處理器，提供了強大的計算支撐，加配 8 通道 9bit 的 ADC，采樣率高達 1GHz，可高效捕獲激光雷達傳感器的原始數據，還将為激光雷達降低 50% 的功耗。
通過對點雲處理延遲的優化，" 楊戬 " 芯片實現了更快的功能響應，每秒點雲處理能力達到 8m point，并可同時接收原始數據和點雲數據，為整個系統提供更好的數據閉環迭。
基于芯片的強大處理能力，AD 定義了更加豐富的點雲特征，進一步提高感知系統的精度和可靠性；橫向 120 度、縱向 9.6 度的有效 ROI 覆蓋以及 8 回波處理能力，也使得 AD 可以支持更復雜甚至惡劣的行車場景。
全網域作業系統天樞 SkyOS
蔚來整車全網域作業系統天樞 SkyOS 首次亮相，這是蔚來整車底層作業系統，也是行業内首個由車企自研并發布的智能電動汽車整車全網域作業系統，涵蓋整車系統、輔助駕駛、智能座艙及移動互聯等多個領網域。根據規劃，天樞 SkyOS 全功能量產将在 NT3 平台車型上實現。
天樞 SkyOS 構建起 1 4 N 技術集群，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯等多個領網域，成為全面且領先的智能數字技術基座，進而解決不同網域的安全性、實時性、應用的復雜性等問題。
其中，"1" 指 "SkyOS - H"，即管理程式，支持座艙、自動駕駛網域多作業系統需求，并提供安全基座。
技術集群中的 "4"，包括基于微内核構建的高安全、高可靠、高實時性作業系統 " 天樞 SkyOS - M"；輕量化、高可靠、高實時性作業系統的 " 天樞 SkyOS - L"；面向復雜、豐富的應用場景，構建的高性能作業系統 " 天樞 SkyOS - R"；以及基于 Android 深度定制的作業系統 " 天樞 SkyOS - C"。
"N" 則是指 "SkyOS - 核心中間件自研 "，采用 SOA 框架、應用框架、OTA、DCL、Diagnosis（診斷模塊），PowerManager（能源管理模塊），雙安全，分布式處理引擎等。
NIO Link 蔚來全景互聯
NIO Link 蔚來全景互聯也正式發布。作為以車為中心的全景互聯技術，NIO Link 以硬體為基礎，通過軟硬體一體化、端路雲協同的方式，實現了全鏈路安全且開放的以車為中心的移動互聯新方式，将為用戶創造全感官愉悅，安心、自由的移動互聯體驗。
NIO LinkNIO Link 不受限于傳統的車輛互聯，超越了車輛和手機之間的簡單連接，提供了全鏈路設備互聯。通過将手機、穿戴設備、換電站、充電樁、道路設施等進行互聯，實現車輛與周圍環境的無縫互動。并且，通過車内用戶的移動設備與座艙智能設備互聯，能為車内娛樂、辦公、休息等場景延伸更廣闊的應用空間。
NIO Link 可與數據内容深度融合，提升了數字車鑰匙、車輛停泊、座艙控制等在内的用車體驗，實現全方位的内容互通。
此外，NIO Link 采用自主研發的全鏈路安全解決方案，跨設備無縫安全連接，敏感信息只在用戶信任的設備之間傳輸，确保了用戶數據與隐私安全。
跨網域融合超算集群 CCC
蔚來公布了已經量產的跨網域融合超算集群 CCC，可實現 ADAM 蔚來超算平台與 8155 芯片間的算力調用，實現智駕、座艙和整車控制算力分享，并且還支持感知數據跨網域、低延時共享，進一步提升用戶的智能座艙體驗。
通過 4D 研發、全球研發本地運營、技術投資與孵化、合作夥伴共同研發以及院校合作，蔚來實現了在整車研發的各個技術領網域長期發展和創新，積極推動智能電動汽車技術變革，持續為用戶提供更好的產品和服務體驗。
此外 ,蔚來智能座艙發布 " 應用商店 "，40 餘款 App 将于 9 月 22 日起陸續上車。其中有 7 款應用為行業首發，包括小紅書、騰訊智慧停車、喜馬拉雅全景聲有聲書、虎嗅、機核網等，進一步豐富座艙娛樂體驗。
