今天小编分享的汽车经验：新一代国产探界者官图发布，4月车展亮相！，欢迎阅读。
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下个月的北京车展，国产版本新一代的雪佛兰探界者将首发亮相，国产版本被命名为 " 探界者 Plus"，目前新车官图已经正式发布。
国产官图
国产探界者 Plus 其实就是海外版本的新一代探界者，两者共享设计，探界者 Plus 将提供 RS 及 ACTIV 两种内外饰设计风格，其中 RS 版本更加注重运动感，Activ 版本更注重越野。
从官图来看，新车整体造型颇为硬朗，线条明显强化了肌肉感，前脸采用了分体式大灯设计，黑色的中网带有 "RS" 标识，车顶包括后视镜等处都使用了黑色涂装，来展现运动感。
侧面肌肉感满满，粗壮的 C 柱与悬浮式车顶带来了高辨识度，前后轮拱明显凸起 ，进一步彰显了这种野性。参考海外版尺寸：三围 4653/1902/1667mm，轴距为 2730mm，当下来看，只能算是一个标准的紧凑 SUV 身材。
海外 RS 版本官图
整个尾部和全车的契合度很高，上方较大的扰流板带来不错的运动感，虽然没有采用贯穿式尾灯，但探界者 Plus 尾灯相对来说也比较耐看，尾部左下角也有 "RS" 等标识。
Activ 版本大体上和 RS 一样，考虑到其偏越野的取向，因此外形上第一感官要更为狂野一些。比较明显的就是使用了更大更夸张的中网造型，同时配备了不同的轮毂以及更厚的轮胎。
海外 Activ 版官图
目前国产版本的探界者 Plus 并没有公布内饰图，但是基本肯定它也会延续海外版的设计，因此我们就用海外版官图来说。
探界者 Plus 层次感突出，使用了 11 英寸数字仪表盘和 11.3 英寸中控屏组成的类似联屏设计，方向盘为三幅式造型，且使用了怀挡设计，两侧的圆形空调出风口也很有设计感。
这套内饰还保留了不少实体按键，包括方向盘、空调等等都可以通过这些实现盲操，根据经验来说，黄色部分基本都是皮质材质。这套内饰不管是设计还是整体的等級感都比现款强不少，当然，配置的提升也是肯定的，只是目前还没有国产的一些配置信息。
国产版本的探界者 Plus 将会使用哪种动力？
目前海外版本全系都是 1.5T 的发动机，发动机最大功率为 177 马力，最大扭矩为 275 牛 · 米，传动部分会有所区别，两驱版本匹配 CVT 变速箱，四驱版本则匹配 8AT 变速箱。
有可靠消息称，国产的探界者 Plus 将应用上汽通用汽车新一代 PHEV 智电插混技术，品牌重新开发插混系统的概率比较小，应该还是整合上汽自主品牌的插混方案，大概率是 1.5L/1.5T+ 前桥双电机的方案（P1+P3 ) 。另外，国产应该也会带来 1.5T 的燃油版本。
这一代探险者在国内确实卖了不少年，目前来看产品力有些老，确实不够打，只能依靠大幅度优惠来获取销量。而全新一代的探界者 Plus 全面换新，可以说各方面都进行了提升，并且顺应国内趋势，带来插混版本，值得期待。
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