今天小編分享的汽車經驗：新一代國產探界者官圖發布，4月車展亮相！，歡迎閲讀。
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下個月的北京車展，國產版本新一代的雪佛蘭探界者将首發亮相，國產版本被命名為 " 探界者 Plus"，目前新車官圖已經正式發布。
國產官圖
國產探界者 Plus 其實就是海外版本的新一代探界者，兩者共享設計，探界者 Plus 将提供 RS 及 ACTIV 兩種内外飾設計風格，其中 RS 版本更加注重運動感，Activ 版本更注重越野。
從官圖來看，新車整體造型頗為硬朗，線條明顯強化了肌肉感，前臉采用了分體式大燈設計，黑色的中網帶有 "RS" 标識，車頂包括後視鏡等處都使用了黑色塗裝，來展現運動感。
側面肌肉感滿滿，粗壯的 C 柱與懸浮式車頂帶來了高辨識度，前後輪拱明顯凸起 ，進一步彰顯了這種野性。參考海外版尺寸：三圍 4653/1902/1667mm，軸距為 2730mm，當下來看，只能算是一個标準的緊湊 SUV 身材。
海外 RS 版本官圖
整個尾部和全車的契合度很高，上方較大的擾流板帶來不錯的運動感，雖然沒有采用貫穿式尾燈，但探界者 Plus 尾燈相對來説也比較耐看，尾部左下角也有 "RS" 等标識。
Activ 版本大體上和 RS 一樣，考慮到其偏越野的取向，因此外形上第一感官要更為狂野一些。比較明顯的就是使用了更大更誇張的中網造型，同時配備了不同的輪毂以及更厚的輪胎。
海外 Activ 版官圖
目前國產版本的探界者 Plus 并沒有公布内飾圖，但是基本肯定它也會延續海外版的設計，因此我們就用海外版官圖來説。
探界者 Plus 層次感突出，使用了 11 英寸數字儀表盤和 11.3 英寸中控屏組成的類似聯屏設計，方向盤為三幅式造型，且使用了懷擋設計，兩側的圓形空調出風口也很有設計感。
這套内飾還保留了不少實體按鍵，包括方向盤、空調等等都可以通過這些實現盲操，根據經驗來説，黃色部分基本都是皮質材質。這套内飾不管是設計還是整體的等級感都比現款強不少，當然，配置的提升也是肯定的，只是目前還沒有國產的一些配置信息。
國產版本的探界者 Plus 将會使用哪種動力？
目前海外版本全系都是 1.5T 的發動機，發動機最大功率為 177 馬力，最大扭矩為 275 牛 · 米，傳動部分會有所區别，兩驅版本匹配 CVT 變速箱，四驅版本則匹配 8AT 變速箱。
有可靠消息稱，國產的探界者 Plus 将應用上汽通用汽車新一代 PHEV 智電插混技術，品牌重新開發插混系統的概率比較小，應該還是整合上汽自主品牌的插混方案，大概率是 1.5L/1.5T+ 前橋雙電機的方案（P1+P3 ) 。另外，國產應該也會帶來 1.5T 的燃油版本。
這一代探險者在國内确實賣了不少年，目前來看產品力有些老，确實不夠打，只能依靠大幅度優惠來獲取銷量。而全新一代的探界者 Plus 全面換新，可以説各方面都進行了提升，并且順應國内趨勢，帶來插混版本，值得期待。
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