“重大失信”！长城汽车致歉

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8 月 21 日，长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台 009 号公告的说明》。长城汽车在公告中表示，在 2022 年 11 月招标中，长城汽车得標 35 台坦克 500 车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。发现该问题后，经与南方电网确认，长城汽车已对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。

此前一日，长城汽车被南方电网 " 拉黑 " 事件在网上引发广泛关注。当日晚间，上海证券交易所发布《关于长城汽车股份有限公司舆情相关事项的监管工作函》，监管类型为监管工作函，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级管理人员，处理事由为 " 就长城汽车股份有限公司舆情相关事项发出监管工作函 "。

据了解，长城汽车招投标被南方电网 " 拉黑 " 事件的起因发生于 8 月 14 日，彼时，南方电网供应链统一服务平台发布了一则《南方电网公司供应商处理公告》。公告显示，南方电网公司对近期出现产品质量问题、履约问题、诚信问题、安全问题共计 37 家供应商进行了处理，其中，序号为 23 的长城汽车股份有限公司因 " 供货商发生重大失信行为，且影响恶劣 "，被列为 " 不接受投标 " 供应商，处理期限为 24 个月，处理措施起计时间从 2024 年 6 月 21 日开始处理。

据长城汽车公告显示，此次涉事车型为坦克 500。坦克 500 是坦克品牌第二款 SUV 车型，该车于 2022 年 3 月上市，目前售价为 33.50-39.50 万元，该车基于坦克平台打造，采用非承载式车身，动力上搭载长城自主研发的 3.0T V6 发动机和 9AT 变速箱，最大功率 260kw，最大扭矩 500N · m/1500-4500rpm，是长城汽车旗下首款采用 3.0T+9AT 的车型。

公开资料显示，南方电网公司是一家以经营南方电网为核心业务的公司，主要负责投资、建设和经营管理南方区網域电网，参与投资、建设和经营相关的跨区網域输变电和联网工程。

长城汽车则是国内知名汽车制造商，旗下共有五大汽车品牌，乘用车市场包括哈弗、坦克、欧拉、魏牌，其中哈弗品牌是长城汽车的销量支柱。数据显示，今年 1-7 月，长城汽车累计销量为 65.10 万辆，同比增长 3.60%，其中，哈弗品牌销量为 3.53 万辆，同比下滑 0.82%；魏牌销量为 2.26 万辆，同比下滑 8.75%；欧拉品牌销量为 3.65 万辆，同比下滑 36.38%；坦克品牌是上述四大品牌中唯一实现增长的品牌，同比增长 87.59% 至 13.47 万辆。其中，坦克 300 年内累计销量为 4.81 万辆；坦克 400 新能源、坦克 500 新能源次之，销量分别为 2.35 万辆和 2.32 万辆。

天眼查 " 招投标 " 内容显示，长城汽车曾多次参与南方电网旗下公司招标，最近一次是在 2022 年 11 月，长城汽车得標南方电网电动汽车服务有限公司 2022-2024 年度通用车辆（第一批）框架采购，采购内容是长城汽车旗下一辆四驱 SUV。更早之前的 2019 年，南方电网作为首批成员加入长城汽车旗下品牌欧拉的 " 欧拉超级充电联盟 "。

从南方电网 " 拉黑 " 长城汽车的公告来看，未来 2 年内，长城汽车无法与南方电网进行投标合作，这对于长城汽车而言或是不小的打击。

值得一提的是，8 月 7 日，长城汽车董事长魏建军在视频采访中直言行业乱象，并建议对汽车行业进行一次全面的审计。魏建军指出，目前部分车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，这些行为严重扰乱了市场秩序，也损害了中国汽车产业的声誉。魏建军认为，中国车企更应该自省，要坚守底线，有合规思维，防止 " 内卷式 " 恶性竞争，维护产业竞争秩序和来之不易的产业成果。其表示，无论是他个人的成长还是长城汽车的发展，都受益于改革开放和这个伟大的时代。因此，作为企业的掌门人，他应该有大理想和大格局，承担更大的责任，发展产业并维护产业健康。并呼吁政府审计，目的是为了维护行业竞争秩序，其称：" 假如政府需要的话，我们把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城。我们是公开透明的，看看谁有问题，审计费长城包了。"

然而，时隔半个月左右，长城汽车就因重大失信被南方电网禁止投标，这确实让人感到意外。长城汽车作为国内知名汽车制造商，发生重大失信行为对于企业而言无疑是一次重击，而南方电网作为重要的能源供应企业，对车企发展的重要程度也不言而喻，此次长城汽车被 " 拉黑 " 两年这一举措会对其造成何种影响，目前无法确定。行业人士称，这一举措或会导致长城汽车失去在南方电网区網域内的重要业务机会，影响其市场份额和收入。