“重大失信”！長城汽車致歉

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8 月 21 日，長城汽車在官方微博發布《長城汽車股份有限公司關于南方電網供應鏈平台 009 号公告的説明》。長城汽車在公告中表示，在 2022 年 11 月招标中，長城汽車得標 35 台坦克 500 車型。在車輛交付過程中因工作疏忽，出現了交付物與标的物存在差異的情況。發現該問題後，經與南方電網确認，長城汽車已對差異部分進行了補償，并對此給南方電網帶來的不便致以誠摯的歉意。

此前一日，長城汽車被南方電網 " 拉黑 " 事件在網上引發廣泛關注。當日晚間，上海證券交易所發布《關于長城汽車股份有限公司輿情相關事項的監管工作函》，監管類型為監管工作函，涉及對象為上市公司、董事、監事、高級管理人員，處理事由為 " 就長城汽車股份有限公司輿情相關事項發出監管工作函 "。

據了解，長城汽車招投标被南方電網 " 拉黑 " 事件的起因發生于 8 月 14 日，彼時，南方電網供應鏈統一服務平台發布了一則《南方電網公司供應商處理公告》。公告顯示，南方電網公司對近期出現產品質量問題、履約問題、誠信問題、安全問題共計 37 家供應商進行了處理，其中，序号為 23 的長城汽車股份有限公司因 " 供貨商發生重大失信行為，且影響惡劣 "，被列為 " 不接受投标 " 供應商，處理期限為 24 個月，處理措施起計時間從 2024 年 6 月 21 日開始處理。

據長城汽車公告顯示，此次涉事車型為坦克 500。坦克 500 是坦克品牌第二款 SUV 車型，該車于 2022 年 3 月上市，目前售價為 33.50-39.50 萬元，該車基于坦克平台打造，采用非承載式車身，動力上搭載長城自主研發的 3.0T V6 發動機和 9AT 變速箱，最大功率 260kw，最大扭矩 500N · m/1500-4500rpm，是長城汽車旗下首款采用 3.0T+9AT 的車型。

公開資料顯示，南方電網公司是一家以經營南方電網為核心業務的公司，主要負責投資、建設和經營管理南方區網域電網，參與投資、建設和經營相關的跨區網域輸變電和聯網工程。

長城汽車則是國内知名汽車制造商，旗下共有五大汽車品牌，乘用車市場包括哈弗、坦克、歐拉、魏牌，其中哈弗品牌是長城汽車的銷量支柱。數據顯示，今年 1-7 月，長城汽車累計銷量為 65.10 萬輛，同比增長 3.60%，其中，哈弗品牌銷量為 3.53 萬輛，同比下滑 0.82%；魏牌銷量為 2.26 萬輛，同比下滑 8.75%；歐拉品牌銷量為 3.65 萬輛，同比下滑 36.38%；坦克品牌是上述四大品牌中唯一實現增長的品牌，同比增長 87.59% 至 13.47 萬輛。其中，坦克 300 年内累計銷量為 4.81 萬輛；坦克 400 新能源、坦克 500 新能源次之，銷量分别為 2.35 萬輛和 2.32 萬輛。

天眼查 " 招投标 " 内容顯示，長城汽車曾多次參與南方電網旗下公司招标，最近一次是在 2022 年 11 月，長城汽車得標南方電網電動汽車服務有限公司 2022-2024 年度通用車輛（第一批）框架采購，采購内容是長城汽車旗下一輛四驅 SUV。更早之前的 2019 年，南方電網作為首批成員加入長城汽車旗下品牌歐拉的 " 歐拉超級充電聯盟 "。

從南方電網 " 拉黑 " 長城汽車的公告來看，未來 2 年内，長城汽車無法與南方電網進行投标合作，這對于長城汽車而言或是不小的打擊。

值得一提的是，8 月 7 日，長城汽車董事長魏建軍在視頻采訪中直言行業亂象，并建議對汽車行業進行一次全面的審計。魏建軍指出，目前部分車企存在不正當競争、造假、出老千的情況，這些行為嚴重擾亂了市場秩序，也損害了中國汽車產業的聲譽。魏建軍認為，中國車企更應該自省，要堅守底線，有合規思維，防止 " 内卷式 " 惡性競争，維護產業競争秩序和來之不易的產業成果。其表示，無論是他個人的成長還是長城汽車的發展，都受益于改革開放和這個偉大的時代。因此，作為企業的掌門人，他應該有大理想和大格局，承擔更大的責任，發展產業并維護產業健康。并呼籲政府審計，目的是為了維護行業競争秩序，其稱：" 假如政府需要的話，我們把汽車行業搞一遍審計，第一個審長城。我們是公開透明的，看看誰有問題，審計費長城包了。"

然而，時隔半個月左右，長城汽車就因重大失信被南方電網禁止投标，這确實讓人感到意外。長城汽車作為國内知名汽車制造商，發生重大失信行為對于企業而言無疑是一次重擊，而南方電網作為重要的能源供應企業，對車企發展的重要程度也不言而喻，此次長城汽車被 " 拉黑 " 兩年這一舉措會對其造成何種影響，目前無法确定。行業人士稱，這一舉措或會導致長城汽車失去在南方電網區網域内的重要業務機會，影響其市場份額和收入。