今天小编分享的财经经验：欧盟储气量三年来最快急降，寒冷天气与进口下滑双重夹击，欢迎阅读。
财联社 12 月 25 日讯（编辑 赵昊）欧盟的天然气储气量正以三年来最快的速度下降，因寒冷的天气提高了需求，同时海运进口量也有所下降。
行业机构 Gas Infrastructure Europe 的数据显示，从 9 月底加注季结束到 12 月中旬，欧盟储气点的天然气量已下降约 19%。与之相比，前两年同期的这一比例只有个位数。
前两年，欧洲高于平均水平的冬季气温，确保了库存在取暖季中相对充足，并且工业界也因价格上涨而抑制了对能源的需求。
哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员 Anne-Sophie Corbeau 表示，今年 9 个西北欧国家的工业用气需求 " 已从 2023 年的低点反弹 "，1 至 11 月同比增长 6%。
一些国家的天然气库存消耗速度要更快一些，其中荷兰下降了 33%，法国下降了 28%。与此同时，欧洲在液化天然气（LNG）进口方面也面临来自亚洲买家更激烈的竞争。
能源报价机构阿格斯（Argus Media）欧洲天然气定价主管 Natasha Fielding 表示，与过去两年相比，欧洲今年可能不得不更多地依赖地下储备，以满足更强劲的需求，并弥补进口量的下降。
有数据显示，目前欧盟的库存水平在 75%，略高于前 10 年的平均水平。但去年 12 月中旬时，储量水平接近 90%。
分析指出，欧洲刚经历了一段寒冷天气，以及 "Dunkelflaute"（无风多云）——太阳能和风能发电量较低的日子，增加了发电对天然气的需求。
欧洲天然气的价格已较 2022 年夏季的峰值大幅下降，但如果冬季使用了过多的天然气，明年补充库存时可能会变得更加困难且昂贵。
媒体分析指出，欧洲的天然气正变得越来越政治化。上周，美国当选总统特朗普说，欧盟必须购买美国的化石能源，以弥补 " 巨额贸易赤字 "，否则将对欧盟加征关税。
另一方面，卡達警告，如果欧盟实施《企业可持续发展尽职调查指令》，让卡達能源公司损失 5% 的收入，那卡達宁愿不进入欧洲市场。
美国和卡達分别是欧盟第一大和第三大 LNG 供应国。
上周，乌克兰总理表示，计划从 2025 年 1 月 1 日 7 时起停止通过其天然气运输系统向欧洲转运俄罗斯天然气，这条路线约占欧盟天然气进口量的 5%。
