今天小编分享的汽车经验：尹同跃：未来要实现季销百万辆甚至月销百万，欢迎阅读。
在今天的第 1500 万辆奇瑞汽车下线仪式活动中，奇瑞汽车董事长尹同跃上台致辞，提到了奇瑞汽车未来的销量目标。尹同跃放下豪言，称奇瑞汽车未来要实现季销 100 万辆、甚至月销 100 万辆的目标，以更快速度跻身全球车企前十。另外，尹同跃还向其他中外车企抛出 " 橄榄枝 "，希望把安徽芜湖打造成中国的底特律、斯图加特，邀请更多合作伙伴来到芜湖。
据奇瑞控股集团发布最新月度销量数据。数据显示，2024 年 1-9 月，奇瑞集团累计销量为 1752793 辆，同比增长 39.9%。其中，新能源销量为 331788 辆，同比增长 186.4%；燃油车销量 1421005 辆，同比增长 24.9%；出口 829353 辆，同比增长 24.5%；国内销量 923440 辆，同比增长 57.2%。
细分品牌中，奇瑞汽车前三季度销量为 1113541 辆，同比增长 33.1%；EXEED 星途汽车累计销量 95946 辆，同比增长 18.1%；捷途汽车销量累计销量 376672 辆，同比增长 94.1%。此外，iCAR 品牌年内累销 42798 辆。iCAR 品牌于 2023 上海车展前夕发布，是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌，主要面向 15 万元价格区间，先从 A0 到 A 级车主流市场布局，后续也会推出 B 级车。首款车型 iCAR 03 于今年 2 月上市，定位硬派纯电 SUV，基于 i-MS 多元魔術方塊新能源架构打造，售价区间为 12.98-18.58 万元，包括三款两驱车型和三款四驱车型。其中，两驱车型最大功率 135 千瓦（184 马力），双电机四驱版最大功率达到 205 千瓦（279 马力）。据了解，iCAR V23 将在广州车展上开启预售，这是 iCAR 品牌的第二款量产车，定位紧凑型 SUV，采用 " 方盒子 " 造型，年底正式上市。
除上述三大品牌外，奇瑞集团在新能源赛领網域也有不错的销量表现。数据显示，今年前 9 月，奇瑞控股新能源累计销量 33 万辆。值得一提的是，出口也是奇瑞集团当前重要的销量来源，占据了奇瑞集团销量的半壁江山。数据显示，前三季度奇瑞汽车出口 829353 辆，同比增长 24.5%，占总销量的 47.31%。
零售数据显示，2024 年前三季度奇瑞汽车累计销量 83.35 万辆，同比增长 62.6%，成为前十中同比增长最快的汽车公司。这家公司在新能源转型上的投入逐渐有所成效，今年以来销量稳步增长，9 月奇瑞控股集团新能源创下公司历史新高。
不过，奇瑞汽车想要成为全球前十车型并不容易。据易车公布的榜单显示，2024 年前 8 月进入全球前十的中国汽车厂商仅有比亚迪一家，以 211.22 万辆位居全球第六，进入前二十的厂商还有吉利，为 65.53 万辆，而奇瑞汽车暂未出现在榜单中。因此，对于奇瑞汽车而言，想要成为全球车型前十，任重而道远，但伴随着新能源汽车销量的稳定增长以及出口，这一目标或许在不久的将来也能够实现。
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