今天小编分享的汽车经验:新款保时捷Taycan官图发布!,欢迎阅读。
北京时间 2 月 7 日,保时捷发布新款 Taycan 车型官图。作为中期改款车型,新车推出三厢轿跑和 Cross Turismo(猎装版)车型,并对外观细节、配置、底盘以及动力方面进行调整。
外观方面,新车前脸变化较大,取消了老款车型复杂的灯组设计,取而代之的是类似新款 Panamera 简洁的造型风格,整体更为犀利。细分来看,新车整体造型基本与老款车型保持一致,主要的变化集中在前大灯和保险杠样式。新车采用全新样式的 HD Matrix 高清矩阵大灯,内部使用了超 32000 个 LED 光源,可实时根据路况动态调整灯光照射情况。另外,新车还对下包围底部的进气口进行调整,令车辆空气动力学效果更加出色。
上图为新款保时捷 Taycan,下图为新款保时捷 Taycan Cross Turismo
车身侧面和车尾部分没有太大的变化,仅对细节进行了优化调整。新车采用全新样式的轮辋,融入了低风阻设计,官方称全新的轮圈在 WLTP 工况下提升了 40 公里的续航能力。此外,新车全系标配电动充电盖板和可选配电吸门,尾灯 PORSCHE 字母标识可发光。
内饰部分,新车整体造型与老款车型并没有明显变化,但更新了车内材质和功能等,主要变化集中在颜色和材料的选择以及仪表上的新功能,CarPlay 功能更新。具体来看,新车提供全新的双色配色,材质上,门内饰板处采用软性材质包裹,并提供无线充电功能。Turbo 动力版本车型则在前机盖和方向盘上采用专属配色的 Logo,以区分身份。配置上,新车对车内仪表功能显示进行重新设计,全液晶仪表可显示车辆当前充电功率以及最大供电功率等信息,针对车机互联增加了 Apple CarPlay+ 新功能,底盘则更新为与保时捷 Panamera 相同的底盘悬架系统,由三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架,整体科技感更强。
动力方面,新款 Taycan 基础版车型最大功率为 300kW,0-100km/h 加速时间 4.8s,WLTP 工况最高续航 678km;新款 Taycan Turbo S 车型最大功率为 700kW(超增压模式下),0-100km/h 加速时间 2.4s,WLTP 工况最高续航 630km。
至于价格方面,现款保时捷 Taycan 起步价为 89.8 万元(不含任何选装),而最贵的 Cross Turismo Turbo S 车型售价为 183.8 万元。
保时捷(Porsche)是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,于 2001 年内进入中国市场销售。据了解,在保时捷 70 周年庆典上,保时捷公布首款纯电动量产车的命名—— Taycan,名字源自 1952 年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。2018 年 10 月,保时捷计划推出首款纯电动车 Taycan,只需充电 15 分钟就能恢复 80% 电量,宣称其充电速度居于业内榜首。作为保时捷旗下首款纯电动跑车,保时捷 Taycan 于 2019 年 9 月正式上市,该车基于保时捷 Mission E 概念车打造,从外观到性能都高度还原。
2022 年 4 月,保时捷 Taycan Cross Turismo 正式在国内亮相并公布定价;2022 年 10 月,全新保时捷 Taycan GTS 国内定价公布,售价为 139.2 万元,动力表现上,该车百公里加速 3.7s,WLTP 续航达 504km。
据统计,截至目前 Taycan 全球累计已售出 15 万辆,主要销售市场包括美国、英国、德国和中国。
据保时捷发布的销量数据显示,2023 年保时捷全球销量为 320221 辆,同比增长 3%,其中,中国市场总交付量为 79283 辆,为保时捷全球最大单一市场,但也是全球唯一下滑的市场,同比下滑 15%,跌至 2017 年水平。作为参考,2017 年保时捷在中国市场交付 65246 辆,2018 年为 80108 辆。
细分车型方面,交付量最高的保时捷车型是 Cayenne,为 87553 辆,同比下滑 8%;Macan 交付 87355 辆;Panamera 交付 34020 辆;718 车型交付 20518 辆,同比增长 13%;911 交付 50146 辆,同比增长 24%;而 Taycan 车型交付 40629 辆,同比增长 17%。
据了解,保时捷全新纯电动 Macan 已于 1 月 25 日在新加坡亮相。Macan 是保时捷旗下第二款纯电动车型以及首款纯电动 SUV,基于 PPE 平台打造,外观采用全新的设计语言,且部分设计元素汲取于保时捷 Taycan,内饰则采用与全新保时捷 Caynne 类似的设计风格,动力上配备 800 伏动力系统,并采用发夹式绕组的永磁同步电机。Macan 4 和 Macan Turbo 均采用双电机四驱系统,其中 Macan 4 的系统最大功率为 300 千瓦,系统峰值扭矩为 650 牛 · 米;Macan Turbo 的系统最大功率为 470 千瓦,系统峰值扭矩为 1130 牛 · 米。
按照规划,到 2025 年,保时捷超 50% 交付的新车将是电动汽车;到 2030 年,超 80% 交付的新车将是纯电动汽车。
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