新款保時捷Taycan官圖發布！

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北京時間 2 月 7 日，保時捷發布新款 Taycan 車型官圖。作為中期改款車型，新車推出三廂轎跑和 Cross Turismo（獵裝版）車型，并對外觀細節、配置、底盤以及動力方面進行調整。

外觀方面，新車前臉變化較大，取消了老款車型復雜的燈組設計，取而代之的是類似新款 Panamera 簡潔的造型風格，整體更為犀利。細分來看，新車整體造型基本與老款車型保持一致，主要的變化集中在前大燈和保險杠樣式。新車采用全新樣式的 HD Matrix 高清矩陣大燈，内部使用了超 32000 個 LED 光源，可實時根據路況動态調整燈光照射情況。另外，新車還對下包圍底部的進氣口進行調整，令車輛空氣動力學效果更加出色。

上圖為新款保時捷 Taycan，下圖為新款保時捷 Taycan Cross Turismo

車身側面和車尾部分沒有太大的變化，僅對細節進行了優化調整。新車采用全新樣式的輪辋，融入了低風阻設計，官方稱全新的輪圈在 WLTP 工況下提升了 40 公裏的續航能力。此外，新車全系标配電動充電蓋板和可選配電吸門，尾燈 PORSCHE 字母标識可發光。

内飾部分，新車整體造型與老款車型并沒有明顯變化，但更新了車内材質和功能等，主要變化集中在顏色和材料的選擇以及儀表上的新功能，CarPlay 功能更新。具體來看，新車提供全新的雙色配色，材質上，門内飾板處采用軟性材質包裹，并提供無線充電功能。Turbo 動力版本車型則在前機蓋和方向盤上采用專屬配色的 Logo，以區分身份。配置上，新車對車内儀表功能顯示進行重新設計，全液晶儀表可顯示車輛當前充電功率以及最大供電功率等信息，針對車機互聯增加了 Apple CarPlay+ 新功能，底盤則更新為與保時捷 Panamera 相同的底盤懸架系統，由三腔室的空氣懸架變成了雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，整體科技感更強。

動力方面，新款 Taycan 基礎版車型最大功率為 300kW，0-100km/h 加速時間 4.8s，WLTP 工況最高續航 678km；新款 Taycan Turbo S 車型最大功率為 700kW（超增壓模式下），0-100km/h 加速時間 2.4s，WLTP 工況最高續航 630km。

至于價格方面，現款保時捷 Taycan 起步價為 89.8 萬元（不含任何選裝），而最貴的 Cross Turismo Turbo S 車型售價為 183.8 萬元。

保時捷（Porsche）是德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，于 2001 年内進入中國市場銷售。據了解，在保時捷 70 周年慶典上，保時捷公布首款純電動量產車的命名—— Taycan，名字源自 1952 年啓動的保時捷盾牌标致中心那匹跳躍的駿馬。2018 年 10 月，保時捷計劃推出首款純電動車 Taycan，只需充電 15 分鍾就能恢復 80% 電量，宣稱其充電速度居于業内榜首。作為保時捷旗下首款純電動跑車，保時捷 Taycan 于 2019 年 9 月正式上市，該車基于保時捷 Mission E 概念車打造，從外觀到性能都高度還原。

2022 年 4 月，保時捷 Taycan Cross Turismo 正式在國内亮相并公布定價；2022 年 10 月，全新保時捷 Taycan GTS 國内定價公布，售價為 139.2 萬元，動力表現上，該車百公裏加速 3.7s，WLTP 續航達 504km。

據統計，截至目前 Taycan 全球累計已售出 15 萬輛，主要銷售市場包括美國、英國、德國和中國。

據保時捷發布的銷量數據顯示，2023 年保時捷全球銷量為 320221 輛，同比增長 3%，其中，中國市場總交付量為 79283 輛，為保時捷全球最大單一市場，但也是全球唯一下滑的市場，同比下滑 15%，跌至 2017 年水平。作為參考，2017 年保時捷在中國市場交付 65246 輛，2018 年為 80108 輛。

細分車型方面，交付量最高的保時捷車型是 Cayenne，為 87553 輛，同比下滑 8%；Macan 交付 87355 輛；Panamera 交付 34020 輛；718 車型交付 20518 輛，同比增長 13%；911 交付 50146 輛，同比增長 24%；而 Taycan 車型交付 40629 輛，同比增長 17%。

據了解，保時捷全新純電動 Macan 已于 1 月 25 日在新加坡亮相。Macan 是保時捷旗下第二款純電動車型以及首款純電動 SUV，基于 PPE 平台打造，外觀采用全新的設計語言，且部分設計元素汲取于保時捷 Taycan，内飾則采用與全新保時捷 Caynne 類似的設計風格，動力上配備 800 伏動力系統，并采用發夾式繞組的永磁同步電機。Macan 4 和 Macan Turbo 均采用雙電機四驅系統，其中 Macan 4 的系統最大功率為 300 千瓦，系統峰值扭矩為 650 牛 · 米；Macan Turbo 的系統最大功率為 470 千瓦，系統峰值扭矩為 1130 牛 · 米。