今天小编分享的汽车经验:iCAR品牌想出圈?听听汽车“大佬”们怎么说,欢迎阅读。
本文字数:1101 字
阅读时间:7分钟
"
哈喽大家好,我是水滴汽车赵思蒙,多位车圈 " 大佬 " 力挺的新能源品牌是什么样的?不久前奇瑞 iCAR 品牌之夜中给到了我们答案。" 年轻人想要的,iCAR 品牌都给,没什么难的!",iCAR 品牌事业部总经理章红玉一出场,就点燃了发布会上所有年轻用户的热情,年轻人想要的其实无非就三点,设计摆脱同质化、有自己的新技术、价格足够亲民。
编辑|赵思蒙
第一点,现场亮相了两款新车,iCAR V23 四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力,iCAR X25 车身设计融合经典越野元素与单厢车设计,号称是能越野的 MPV,两者大胆独创的新形象,突破了新能源越野车在市场的固有形象。
第二点,汽车领網域中只要提起产品年轻化,就可能会被人引导为入门或低配,iCAR 可不想走这条 "iCAR 是奇瑞集团打造的‘新特区’,集团将不遗余力地支持 iCAR 的发展,投入没有上限,助力 iCAR 进入新能源第一阵营。" 奇瑞控股集团董事长尹同跃强势发话,以 iCAR V23 为例,新平台新架构为安全赋能,还将搭载 L2+ 级别智能驾驶和 8155 主流芯片,尽管面向年轻市场也能让用户触及智慧出行,不让你只买一台简单的 " 空壳子 ";第三点,好产品一定要思考成本问题,iCAR 品牌既要造年轻用户喜欢的车,又要给年轻人超出预期的定价,如何平衡这两个指标?" 我们将共同致力于为用户‘减负’,让用户买得起、用得好!" 宁德时代曾毓群的登场,为年轻用户吃下了一颗 " 定心丸 ",也为 iCAR 品牌提供了强大的能源保障。
最后,要想真正理解年轻人,需要一个由内而外年轻且富有激情的团队,智米科技 CEO、iCAR 品牌首席产品官苏峻很有发言权," 我们不止要造年轻人的车,还要造有‘有年轻心’的人的车!",目前他带领的智米科技孵化的创业团队已经融入 iCAR 品牌,智米科技是一家极其擅长产品简单化的企业,在设计和成本控制上有着很强的实力,同时智米科技的产品,能够快速精准的抓住年轻用户的心,这正是打造个性化、低价位、高价值产品的 iCAR 品牌所最需要的内核,成就了 iCAR 区别蔚小理等新势力,又绝非沿袭华为、小米造车的品牌特征。
作为一个面向年轻用户的全新品牌,现在说 iCAR 已经成功还为时尚早,但至少 " 走对了路 ",它比传统车企更 " 新颖 ",又比新势力更 " 老牌 ",新颖是因为它获得了来自智米互联网公司注入的新鲜血液,在营销策略、产品设计上具备更丰富的互联网运营思维;" 老牌 " 是因为 iCAR 品牌依托大厂奇瑞赋能,拥有足够老道的造车经验,绝非纯粹的互联网造车那么简单,在奇瑞这棵 " 大树 " 的庇护下,iCAR 正在快速成长,为角逐智电时代留下更多想象。