今天小编分享的汽车经验：国庆假期各新势力订单大盘点，鸿蒙智行“遥遥领先”，小鹏不如零跑，欢迎阅读。
此前，12 缸曾跟进过部分车企国庆小长假前期的订单表现，如今，7 天国庆小长假已结束，节后，包括鸿蒙智行，理想、小鹏、极氪、深蓝、零跑、小米、阿维塔以及极狐汽车等纷纷公布了十一期间完整的新增订单量，一起看看各家表现如何。
华为系 " 遥遥领先 "，理想紧随其后
就已经公布数据的车企来看，鸿蒙智行国庆期间新增订单量最高，达 28600 台，其中，9 月下旬刚上市的智界 R7 国庆 7 天大定数量达 9600 台。看样子智界 R7 将不会走 S7 的老路，至少开局顺利太多，但会不会高开低走不得而知。
其后便是问界 M7 与 M9，国庆 7 天大定数量分别为 9000 台与 7800 台，成绩不差，但却似乎在意料之中。值得肯定的是，刚过去的 9 月，问界共交付新车 35560 辆，其中 M9 作为一款均价 55 万元的新能源 SUV 已经连续 6 个月蝉联中国豪华车市场 50 万元以上车型销量冠军，9 月的销量达 15496 辆，有些夸张。
相比于鸿蒙智行，理想汽车可能稍逊风骚，但单一品牌来说，理想表现最好，国庆 7 天新增订单破 2 万台，最出色的应该没有例外是理想 L6。9 月理想汽车销量为 53709 辆，10 月 1 日，官方数据显示历史累计交付量已达 975176 辆，意味着差不到 2.5 万辆就能完成销量破百万的成就。似乎，增程的路线，李想没选错？
极氪、深蓝、小鹏与零跑角逐激烈 均破万台
极氪在国庆期间的新增订单量据悉也破万辆，其中 7X 自上市以来的累计大定已经破 2 万辆，并且交付已超 5000 台。另一边，长安旗下深蓝品牌国庆期间大定 14465 辆，接下来，深蓝的重点应该是即将上市的全新中型 SUV 深蓝 S05，产品规划上还是老套路，纯电与增程并进，结合深蓝 S07 14.99-20.79 万元的售价，S05 可能 12.99 万元起？
小鹏汽车 9 月销量创历史新高，交付 21352 辆新车，MONA M03 居功至伟，而消息称其国庆 7 天的累计订单量突破 1.6 万台，无疑，MONA M03 应该仍是主力。短期来说，MONA M03 确实能够解决小鹏汽车一定的问题，但长此以往，可能拉低小鹏汽车的品牌定调。
所以，小鹏的危机仍然很深，曾与理想、蔚来并称造车新势力三大头部品牌，如今销量与理想不可同语，虽与蔚来半斤八两，但蔚来高端的定价至少维持住了。当前的小鹏，品牌调性上有些要与零跑为伍的趋势，而销量上，甚至不如零跑。
零跑在国庆期间新增订单 17397 台，优于小鹏，9 月的销量也达 33767 辆，也远胜小鹏汽车，如此，小鹏确实该努力。
阿维塔超过了小米，极狐也支棱起来
值得一提的是，国庆期间阿维塔每天大定据悉都有 1000 多台，意味着整个国庆期间的累计大定数量将超过 7000 台，这个数据甚至超过上市以来风头无减的小米 SU7，主要的功臣应该是阿维塔 07，但数据是否真实，10 月份的销量会给出答案。
同时，小米汽车国庆的锁单数超过 6000 台，与极狐汽车的 5252 台靠近，似乎一般，但雷军将 10 月的目标定为生产 2 万台，交付 2 万台，意味着当前来看，订单并不是小米的问题，产能才是。
最后：
看起来，新能源车企一片繁荣，而另一边的老牌车企基本默不作声，难道新老交替的时间真的到了吗？燃油车真的要没落了？这些新能源品牌的订单数据又经不经得起细究？
