今天小編分享的汽車經驗：國慶假期各新勢力訂單大盤點，鴻蒙智行“遙遙領先”，小鵬不如零跑，歡迎閱讀。
此前，12 缸曾跟進過部分車企國慶小長假前期的訂單表現，如今，7 天國慶小長假已結束，節後，包括鴻蒙智行，理想、小鵬、極氪、深藍、零跑、小米、阿維塔以及極狐汽車等紛紛公布了十一期間完整的新增訂單量，一起看看各家表現如何。
華為系 " 遙遙領先 "，理想緊随其後
就已經公布數據的車企來看，鴻蒙智行國慶期間新增訂單量最高，達 28600 台，其中，9 月下旬剛上市的智界 R7 國慶 7 天大定數量達 9600 台。看樣子智界 R7 将不會走 S7 的老路，至少開局順利太多，但會不會高開低走不得而知。
其後便是問界 M7 與 M9，國慶 7 天大定數量分别為 9000 台與 7800 台，成績不差，但卻似乎在意料之中。值得肯定的是，剛過去的 9 月，問界共交付新車 35560 輛，其中 M9 作為一款均價 55 萬元的新能源 SUV 已經連續 6 個月蟬聯中國豪華車市場 50 萬元以上車型銷量冠軍，9 月的銷量達 15496 輛，有些誇張。
相比于鴻蒙智行，理想汽車可能稍遜風騷，但單一品牌來說，理想表現最好，國慶 7 天新增訂單破 2 萬台，最出色的應該沒有例外是理想 L6。9 月理想汽車銷量為 53709 輛，10 月 1 日，官方數據顯示歷史累計交付量已達 975176 輛，意味着差不到 2.5 萬輛就能完成銷量破百萬的成就。似乎，增程的路線，李想沒選錯？
極氪、深藍、小鵬與零跑角逐激烈 均破萬台
極氪在國慶期間的新增訂單量據悉也破萬輛，其中 7X 自上市以來的累計大定已經破 2 萬輛，并且交付已超 5000 台。另一邊，長安旗下深藍品牌國慶期間大定 14465 輛，接下來，深藍的重點應該是即将上市的全新中型 SUV 深藍 S05，產品規劃上還是老套路，純電與增程并進，結合深藍 S07 14.99-20.79 萬元的售價，S05 可能 12.99 萬元起？
小鵬汽車 9 月銷量創歷史新高，交付 21352 輛新車，MONA M03 居功至偉，而消息稱其國慶 7 天的累計訂單量突破 1.6 萬台，無疑，MONA M03 應該仍是主力。短期來說，MONA M03 确實能夠解決小鵬汽車一定的問題，但長此以往，可能拉低小鵬汽車的品牌定調。
所以，小鵬的危機仍然很深，曾與理想、蔚來并稱造車新勢力三大頭部品牌，如今銷量與理想不可同語，雖與蔚來半斤八兩，但蔚來高端的定價至少維持住了。當前的小鵬，品牌調性上有些要與零跑為伍的趨勢，而銷量上，甚至不如零跑。
零跑在國慶期間新增訂單 17397 台，優于小鵬，9 月的銷量也達 33767 輛，也遠勝小鵬汽車，如此，小鵬确實該努力。
阿維塔超過了小米，極狐也支棱起來
值得一提的是，國慶期間阿維塔每天大定據悉都有 1000 多台，意味着整個國慶期間的累計大定數量将超過 7000 台，這個數據甚至超過上市以來風頭無減的小米 SU7，主要的功臣應該是阿維塔 07，但數據是否真實，10 月份的銷量會給出答案。
同時，小米汽車國慶的鎖單數超過 6000 台，與極狐汽車的 5252 台靠近，似乎一般，但雷軍将 10 月的目标定為生產 2 萬台，交付 2 萬台，意味着當前來看，訂單并不是小米的問題，產能才是。
最後：
看起來，新能源車企一片繁榮，而另一邊的老牌車企基本默不作聲，難道新老交替的時間真的到了嗎？燃油車真的要沒落了？這些新能源品牌的訂單數據又經不經得起細究？
