今天小编分享的财经经验：油价或迎年内第四涨，加满一箱油可能得比年初多花26.5元，欢迎阅读。
本文来源：时代财经 作者：阿力米热
4 月 1 日 24 时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价視窗。这一次，国内油价或将迎来上涨。
据金联创测算，截至 3 月 29 日，本轮成品油调价周期的第九个工作日，参考原油品种均价为 84.50 美元 / 桶，变化率为 4.42%，对应的国内汽柴油零售价应上调 200 元 / 吨。
时代周报记者折合每升来计算，国内成品油价将上涨约 0.16 元 / 升 -0.19 元 / 升。如果最终落实，这将是年内成品油调价的第四次上调。
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据金投网参考价格数据，当前 31 个省份的 92 号汽油价格在 7.72-8.80 元 / 升的区间内，95 号汽油处于 9.31-8.26 元 / 升的水平。若以上涨 0.16 元 / 升的幅度测算，除宁夏、陕西、新疆外，其余 28 省份的 92 号汽油或突破每升 8 元。
此次调整过后，消费者的用油成本或许也将随之上升。以油箱容量在 50 升的小型私家车为例，车主加满一箱油将多花 8-9.5 元；油耗方面，以月跑 2000 公里，每百公里油耗为 8 升的私家车为例，油耗成本将上涨 25.6-30.4 元。
今年前三月，国内成品油零售限价共经历 6 次调整，呈现 " 三涨一跌两搁浅 " 态势。
全部涨跌相抵，年内汽柴油零售限价分别上涨 475 元 / 吨和 460 元 / 吨。折合升价 92 号汽油、95 号汽油、0 号柴油每升分别累计上调 0.37 元、0.39 元、0.39 元。也就是说，车主加满一箱 50 升汽油，至少比年初贵 18.5 元。
若是再加上或将到来的年内第四涨，那车主加满一箱油将比年初贵 26.5 元。
在国际原油市场方面，近期欧佩克 + 减产以及国际能源署（IEA）对供需前景预期的乐观态度，为油价提供一定支撑。
金联创原油市场分析师韩正己在接受时代周报记者采访时表示，一季度 WTI 原油均价为 76.64 美元 / 桶，环比下跌 1.89 美元，跌幅为 2.41%；布伦特原油季度均价为 81.51 美元 / 桶，环比下跌 1.34 美元 / 桶，跌幅为 1.62%。
尽管季度均价呈现下跌趋势，但整体油价在一季度内呈现震荡上行走势。" 从市场消息面来看，这一现象主要得益于 2024 年欧佩克 + 实施每日约 220 万桶的资源减产，并将减产时间延长至二季度，这对油价起到了支撑作用。"
具体行情显示，截至当地时间 3 月 28 日，WTI 原油期货涨幅达到 2.24%，收于每桶 83.17 美元。布伦特原油期货也明显走高，收于每桶 87.48 美元，涨幅达 1.61%。从季度来看，WTI 原油期货累涨超 16%。
另外，在市场预期方面，今年 1、2 月份，IEA 对原油市场供需前景预期并不乐观，这与欧佩克以及美国能源信息署（EIA）的观点存在分歧有关，导致国际油价一度下跌。
石油开采 图源：图虫创意
但进入 3 月份后，IEA 上调了需求预期并大幅下调原油供应预测，使得市场预期由供货需求转向供不应求，加之 EIA 和欧佩克对于今明两年全球原油市场需求增长保持乐观，推动了国际油价在三月期间大幅上涨。
除了减产，助推油价上涨的因素还包括美国石油库存减少，以及乌克兰袭击俄罗斯炼油厂导致的地缘关系紧张、红海地区袭击频发影响贸易运输等。
在当前的背景下，韩正己认为，地缘政治紧张仍对原油供给有影响。他预计，四月初期油价将保持高位，但随着减产影响消退和需求淡季到来，四月后期或五月初期油价可能走弱，尤其是进入季节性需求淡季后，下行压力增大。
" 然而，进入五月份后期及六月份之后，随着原油市场进入传统的北半球夏季需求旺季，再叠加上欧佩克 + 减产的影响，油价可能会重新反弹上涨。具体预测区间上，二季度 WTI 原油价格可能波动在 72-84 美元 / 桶之间。" 韩正己说道。
