今天小编分享的科技经验：超豪华品牌销量集体遇冷：玛莎拉蒂销量连年下跌，欢迎阅读。
快科技 10 月 27 日消息，最近，玛莎拉蒂的生存危机成为了中国乘用车市场的焦点。
日前，Stellantis 集团 CEO 唐唯实在 2024 巴黎车展上承认，玛莎拉蒂品牌正面临财务困境和亏损。
这一困境并非近两年才出现，实际上，玛莎拉蒂在华销量自 2018 年起就开始下滑，当年销量同比减少约 30%，仅为 10696 辆。
随后几年，尽管 2019 年销量同比下滑 42% 至 6240 辆，2020 年进一步减少至 4787 辆，但 2021 年销量有所回升，达到 7143 辆，同比增长 49%。
然而，这一复苏并未持续，2022 年销量再次下滑至 4855 辆，同比减少 32%，2023 年继续下滑至 4264 辆，同比减少 12%。
到了 2024 年的前 8 个月，玛莎拉蒂在华进口销量仅为 840 辆，同比大幅下滑 74%。
与此同时，其他超豪华品牌如宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦等，也在今年感受到了中国市场的 " 寒冬 "。
这些品牌在华销量均出现了两位数的跌幅，其中迈凯伦的跌幅更是高达 88%。
这表明，玛莎拉蒂的困境并非个案，整个超豪华车市场在中国都面临着挑战。
