长城汽车发布新一代Hi4智能四驱电混

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长城汽车正式发布了第二代 Hi4 智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙 MAX 的全国预售，新车共计推出 5 款细分车型，预售区间为 13.88-17.68 万元。长城汽车第二代 Hi4 四驱电混技术，相比第一代 Hi4 技术，通过硬體、燃油技术、电能技术、算法等 4 大板块进行 28 项技术更新，不仅在能耗、操控和安全性方面实现了显著提升，更以更省、更爽、更安全为核心目标，为用户带来超越期待的驾乘体验。

在节能方面，通过智能后桥解耦系统和自适应能量回收技术，进一步降低了高速行驶时的油耗，实现了 " 两驱的能耗，四驱的体验 "。第二代 Hi4 通过智能后桥解耦系统，高速巡航时后桥电机无感断开，将拖拽损耗降低 72%，高速油耗进一步降低 0.7L 左右，CLTC 馈电油耗仅 4.2L/100km，结合可根据前车距离、车速智能调节的自适应能量回收技术，也让城市通勤 CLTC 纯电使用成本低至每公里 5 分钱。

动力总成采用高效 1.5L 直喷引擎与 150kW 后置电机的组合，配合均衡的前后配重设计，实现 9 种智能驱动模式的自动切换。全新开发的动态扭矩控制系统具备毫秒级响应能力，扭矩分配范围覆盖 0-100% 全網域区间。特别针对冬季路况优化的冰雪模式，通过提升 6.5% 的扭矩控制精度和 25% 的模式切换速度，有效增强湿滑路面的操控稳定性。底盘系统经过重新调校，在连续弯道和高速变线场景中展现出更精准的循迹性能。