今天小编分享的财经经验：暴增56.3%！汽车扛着深圳走，欢迎阅读。
一季度 GDP 数据出炉。
深圳今天发布一季度 GDP 数据，说几个重点：
1、一季度深圳 GDP 实际增速 5.2%，高于上海广州重庆，但低于北京、苏州。名义增速 7.64%，同比去年一季度净增 635.51 亿元，增量仅次于北京上海。
2、一季度，深圳 汽车制造业增加值暴增 56.3%，约为规模以上工业增加值增速的 14 倍，成为拉动深圳 GDP 的重要引擎。
3、出口遇冷，一季度深圳进出口总额达 9901.04 亿元，同比下降 2.8%，其中出口额下降 8.7%，进口增长 7.1%。但 3 月份开始，又重回高增长态势，单月出口增长 8.8%，凸显深圳外贸的韧性。
图源：城市战争
01深圳经济最大的亮点：汽车
2025 年一季度，深圳 GDP 达 8950.49 亿元，按不变价格计算，同比增长 5.2%，其中，贡献最大的是服務業，同比增速 6%。
第二产业表现欠佳，同比只增长 3.7%，低于 GDP 增速，但汽车制造业保持狂飙态势，。
一季度，深圳规模以上工业增加值同比增长 4.2%，其中汽车制造业增加值大增 56.3%；其他高技术产品，如民用无人机、工业机器人、3D 打印设备、充电桩产品产量分别增长 48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。
深圳的汽车厂商主要就是比亚迪，今年一季度，比亚迪实现营收 1703.60 亿元，同比增 36.35%；归母净利润 91.55 亿元，同比增 100.38%。
有分析认为，比亚迪业绩高增长受益于销量持续飙升，以及海外市场的跨越式增长。今年一季度，比亚迪销量达到 100.08 万辆，同比增长 60%。其中，比亚迪乘用车和皮卡海外市场销量超 20 万辆，同比增长 110%。
025 年暴增 30 倍，深圳问鼎中国汽车第一城
龙头车企的持续狂飙，让深圳问鼎全国汽车第一城。
2024 年，深圳首次问鼎全国汽车产量第一城，并连续两年（2023~2024 年）成为全国新能源汽车产量第一城。2024 年深圳新能源汽车产量暴增 69.2%，以一城之力贡献了全国新能源汽车 22.3% 的比例。
今年一季度，深圳汽车制造业增加值继续猛增 56.3%，继续稳居深圳经济最大的亮点。继消费电子之后，深圳成功抓住新能源汽车这个超级赛道，而这个过程，非常的短。
汽车工业在深圳经济占据多大的比重？数据显示，2024 年，深圳汽车制造业产值为 5145 亿元，约占全市工业总产值的 10%，成为深圳增长最快的支柱产业，而在五年前，这一比例还不到 1%。
就在五年前的 2020 年，深圳汽车产量才 10 万辆左右，到了 2024 年，汽车产量就已冲到 290 多万辆，5 年增长 30 多倍。
图源：城市战争
深圳的快速登顶，也完全改变了燃油车时代的城市竞争格局。
03迈向万亿级产业，汽车 " 扛着 " 深圳走
不过，深圳目前的第一大产业仍然是电子信息。
作为全球电子信息产业之都，深圳 2023 年电子信息产业产值达 2.52 万亿元，占全市工业总产值的 1/2，并以一城之力占全国电子信息产值的 1/6。在庞大的电子信息产业面前，深圳的汽车产业仍然是小弟。
但深圳对汽车产业的发展目标是万亿级，规模能级看齐作为 " 榜一大哥 " 的电子信息。
根据深圳提出的打造 " 新一代世界一流汽车城 " 三年行动计划（2023－2025 年），到 2025 年，深圳新能源汽车年产量超 200 万辆，全球汽车 " 含深量 " 显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模。
其中，年产量 200 万辆的目标已提前超额完成，据媒体报道，2024 年深圳新能源汽车产量为 293.53 万辆，问鼎全国汽车产量第一城。接下来，深圳的下一个目标是汽车工业产值达到万亿级规模，与电子信息产业并驾齐驱。在此意义上，说汽车产业 " 扛着 " 深圳走一点也不为过。
04一季度出口遇冷，但 3 月重返高增长
除了汽车产业狂飙，深圳另一项指标也颇为惊艳。
2024 年，深圳进出口总额反超上海，问鼎外贸第一城。与此同时，深圳的外贸出口额已连续 32 年居全国第一。不过，今年一季度深圳出口下降 8.7%，导致全市进出口总额下降 2.8%，略低于上海。
但 3 月份开始，深圳出口又止跌回稳，重回高增长态势。3 月份，深圳进出口总额为 3870.48 亿元，同比增长 12.3%。其中，出口 2185.30 亿元，增长 8.8%；进口 1685.18 亿元，增长 17.2%。
深圳外贸的韧性，可见一斑。
本文来自微信公众号 " 城市战争 "，作者：小鱼，36 氪经授权发布。
