哈奇开斯坦克歼击车，不成功的法国轻装甲武器

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以下文章来源于丹书战史，作者经理小小

在 1947 年 4 月，法国哈奇开斯公司应军备研究与制造局（DEFA）的要求，研制一种用于运输任务的轻型车辆，它是非装甲的，可以运载 6 名士兵或相应物资在各种地形高速行驶。哈奇开斯公司最初的设计为开放式舱室，并且无法空空运，该车主要用于初期测试工作。

到了 1950 年，陆军总参谋部修改了装甲车标准，要求安装必要的保护装甲，制造 3 种类型的衍生车型，即 81 毫米自行迫击炮车、安装 2 门 20 毫米高射炮的自行防空车，以及配备 105 毫米反坦克炮的哈奇开斯 AC 装甲车（Hotchkiss Chinillet AC），本文重点讲讲这款反坦克武器。

坦克歼击车的战斗重量约 4.4 吨，车长 3.42 米，宽 2.17 米，是个不折不扣的小家伙，它由一台福特 23 CH V8 发动机作为动力，最大输出约 110 马力，发动机安装在车体右前部，驾驶员在左。车辆采用窄履带，主动轮在前，每侧行走装置有 4 只小直径负重轮。因为部門功率大，它的最大公路速度可达 70 千米 / 小时，最大越野时速 55 千米 / 小时。

该车只需要 3 人就能操作，不过通常会配备 5 人车组，除去驾驶员，在火炮两侧各乘坐 2 人。车辆只提供部分装甲防护，装甲厚度为 7 毫米，顶部为开放式，火炮裸露安装在车体上方中轴线位置，射手座位火炮左侧。

它的主炮被称为 150 LRSL 或 150 SR，这是一种 150 毫米口径的反坦克无后坐力炮，该炮发射的破甲弹最大破甲厚度为 300 毫米，在当时看起来似乎不错，可以威胁任何现役坦克。火炮安装位置较为低矮，俯角只有 -3 °，车上空间狭窄，只在火炮右侧安装了一个 3 发容量的弹药架，即便火炮内携带一发待发弹，4 发弹药量也很难进行高强度作战，且车上不配备自卫武器，进行伏击、骚扰尚可。