今天小编分享的汽车经验：小米造车亏损18亿元 每辆SU7亏损6.6万！卢伟冰正面详细回应，欢迎阅读。
快科技 8 月 21 日消息，今天小米公布了业绩，第二季度营收 888.9 亿元，同比增长 32%，市场预估 868.5 亿元；第二季度净利润 51.0 亿元，市场预估 38.4 亿元。
公告透露，第二季度 Xiaomi SU7 系列交付新车达 27,307 辆。预计将于 2024 年 11 月提前完成 Xiaomi SU7 系列累计交付新车 100,000 辆的目标，并将冲刺 2024 年全年 Xiaomi SU7 系列累计交付新车 120,000 辆的新目标。
截至 2024 年 6 月 30 日，汽车销售门店已达 87 家，复盖中国大陆地区 30 个城市。
随着小米集团二季报出炉后，小米 SU7 的平均售价和盈利能力也得以曝光。按照 64 亿元收入和 27307 辆 SU7 销量计算，平均小米 SU7 平均售价为 23.47 万元。相对接近小米 SU7Pro 版的价格区间。
如果按照将 18 亿元的亏损全部算到 27307 辆上，平均每辆小米 SU7 亏损超 6.6 万元，不过部分固定资产投入不只是用在这 27,307 辆车上，随着交付数量提升，小米 SU7 亏损或将缩窄。
对于亏损，小米集团总裁卢伟冰在业绩会上接表示，小米汽车 SU7 亏损的原因在于，第一，目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模；第二，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部抽成本还是需要一定的时间。
不过，卢伟冰对目前小米汽车业务的毛利率比较满意。在其看来，这得益于：其一是小米供应链管理能力；其二是自建工厂的潜力挖掘能力；其三是供应商看好小米的未来，提前给予了成本的释放。卢伟冰提到关于未来的毛利率，我认为非常重要的还是规模。只要规模起来之后，就会大幅分摊成本。
