今天小编分享的汽车经验：李想：想砍理想L7是因为我有“病” 需要团队定期喂药，欢迎阅读。
【CNMO 新闻】6 月 21 日，CNMO 注意到，理想汽车的首席执行官李想继续发文，解释了自己为何在 2022 年想砍掉理想 L7 这款车型。他曾在几天之前表示：如今理想 L7 单一车型的日销量首次超过 1000 辆。团队太给力了，我已经成为了公司的 " 罪人 "。
此次，李想发文称：很多人特别关心为什么我想要停掉理想 L7 车型？我腦子是不是进水了？因为我有 SKU 数量的洁癖（这是一种病，团队需要定期给我吃药），极端的在意怎么能用最少的车型满足用户的广泛需求。当时，理想 L9 这些车型很成功，站稳了 40 万元以上全尺寸 SUV 的市场，我认为 30 万 -40 万的中大型 SUV 应该一个产品就够了，我选择用 L8 来承接理想 ONE 的市场，并把 30 万以下的中型 SUV 命名理想 L7，也就是如今的理想 L6。
但是，李想的这个想法遭到了遭到了产品、研发、销售、品牌、采购、制造等负责人的一致反对，他们认为中大型五座的 L7 可以获得比 L8 更大的市场，而且这个需求是中型的 L6 所不能替代的。随后李想又想将两个中大型 SUV 要合并成一个理想 L8，分为六座版和五座版，这个想法也遭到了团队的反对。
李想表示：过去几年里，大部分想法如果产生差异，80% 以上都是团队赢、我认输，团队专治李想各种不服。在三月份，我还想要停掉 L8 Air 和 L7 Air 车型。让我感到自豪的不是我更聪明，而是团队内部有实事求是的底线，以及 " 始终把用户的价值放在第一位 "、" 做正确的事，不做容易的事 "、" 用协作的方式解决所有问题 " 的价值观和行为准则。团队既能不顾情面的相互挑战，也能血脉相连的紧密协作。
目前，理想汽车 L 系列的车型可以说是相当成功的。在 2023 年 5 月，理想汽车的单月销量已经突破了 2.8 万辆。有博主爆料称，截止 6 月 19 日，理想汽车 6 月的订单已经突破两万份，其三月销量或许有望突破三万。此外，理想汽车此前还实现了单月销售收入过百亿元，扭亏为盈等成就。可以说，目前的造车新势力中，理想可能是最值得关注的一家车企。
