一个外国人经历的红场阅兵式

今天小编分享的军事经验：一个外国人经历的红场阅兵式，欢迎阅读。

The following article is from 燃烧的岛群 Author 群主飞龙

本文是 " 燃烧的岛群 " 第 837 篇原创文章，作者：阿登的苦林。

全文共 6641 字，配图 11 幅，阅读需要 15 分钟，2022 年 5 月 18 日首发，2024 年 4 月 1 日重发。

快捷阅读作者文章的入口就是点击标题下方的作者 " 阿登的苦林专辑 "！

【注】本文编译自 James Kinnear.On Parade Red Army Style [ J ] .Classic Military Vehicle，2021，11: 32-36.

"1995 年 5 月 9 日，为纪念二战欧洲战场胜利 50 周年，在莫斯科举行了苏联解体之后的第一次全阵容阅兵式。"

1995 年 5 月 9 日举行的红场阅兵式是苏联解体后，莫斯科在 20 世纪 90 年代举行的第一次、也是唯一一次出动了坦克和重型武器的阅兵式，尽管 1991 年和 1993 年坦克都出现在了莫斯科的街头上——当时苏联 / 俄罗斯曾两度濒临爆发内战的边缘。

1995 年 5 月 9 日当天，在莫斯科举行了两次阅兵：第一次是上午的阅兵，徒步方队在红场上行进着接受了检阅；随后是下午早些时候，在莫斯科市中心以西的库图佐夫斯基大道上举行的机械化阅兵式，库图佐夫斯基大道直接向西通往明斯克，然后再往西则一路通往华沙。

之所以将徒步方队和机械化阅兵式分开进行，而不是同时在红场上进行，是因为当时在直接通往红场的马涅日纳亚广场的下方正在修建一个新的地下多层购物中心。因此，尽管徒步方队可以绕过施工现场并在红场上列队行进，但重型装备却不能。其结果是，自 1918 年 " 十月革命 " 之后第一次在红场和莫斯科市中心西北的霍登广场举行阅兵式以来，这是第二次徒步方队和机械化阅兵式在不同的地点举行。

对莫斯科人来说，1995 年 5 月 9 日上午是一个典型的风和日丽的初夏之日。当徒步方队在红场上行进时，坦克和其他装甲车辆同时分批抵达通往莫斯科市中心的库图佐夫斯基大道，乘员们在那里停好车，然后开始清理维护他们的装备，或是站在一起等待活动。

在新建的 " 胜利公园 " 入口处，临时性的阅兵检阅台已经搭建完毕，" 胜利公园 " 的正式开放时间与举办卫国战争胜利 50 周年纪念活动是同一天。当天，时任俄罗斯总统鲍里斯 · 叶利钦检阅了部队，陪同检阅的有来自 52 个国家的官方代表。出席阅兵式的外国政要有 25 位国家元首，包括英国首相约翰 · 梅杰、法国总统弗朗索瓦 · 密特朗、德国总理赫尔穆特 · 科尔、日本首相村山富市和美国总统比尔 · 克林顿等。

这次机械化阅兵式上，既有自 20 世纪 90 年以来从未在公开场合亮相过的苏联时代的车辆和装备，也有首次公开亮相的一些沿袭自苏联时代设计渊源的新一代车辆和装备。在首次公开亮相的车辆和装备中，包括用于取代苏联时期装备的 BMD-2 空降战车的 BMD-3 空降战车，用于搭载 9K58-2" 龙卷风 " 多管火箭炮的 9A52-2 发射车（其底盘为 MAZ-543M 型轮式 8 × 8 底盘），以及 2S19" 联盟 -S" 自行火炮 / 自行榴弹炮，所有这些武器装备都是在苏联即将解体的前夕开始服役的。

图 1. 从阅兵场上返回营地的 BMD-3 空降战车

图 2.9K58-2" 龙卷风 " 多管火箭炮的 9A52-2 发射车在苏联解体前夕服役，MAZ-543M 底盘在明斯克生产（现在也是）

这场阅兵式上还出现了一些老式装备，包括最后一次出现在莫斯科红场上的 9A33BM3 发射车，这种发射车用于搭载 9K33M3" 黄蜂 -AKM" 防空导弹系统，它是基于 BAZ-5937 型两栖 6 × 6 底盘研制的，其第一种型号早在 1975 年就出现在了红场上。

图 3.9K33M3" 黄蜂 -AKM" 防空系统的 9A33BM3 发射车于 1982 年首次出现在红场，其取代了 1975 年问世的早期型号

9K79-1" 圆点 -U" 地对地导弹系统（在俄罗斯其被称为 OTR，意为 " 战役战术火箭 "）搭载在非常独特的 BAZ-5921 型两栖运输 / 发射车上，该武器系统最早于 1990 年出现在莫斯科红场阅兵式上，是老旧的 9K72 地对地导弹系统（对北约来说，其最熟悉的称谓是 SS-1" 飞毛腿 " 导弹）的替代品——在 1995 年之后，人们也不会再在莫斯科阅兵式上看到这种导弹了。

图 4. 一台作为备份的 9P129-1" 圆点 -U" 地对地战术导弹系统，其似乎被一辆警车截停了

S-300PS 防空导弹系统也是自 1990 年以来首次公开展示的一款武器装备，其 5P85S 运输和发射车也是在老式的 MAZ-543M 型轮式 8 × 8 底盘上改进而来的，直至 21 世纪 20 年代末期，它仍然是俄军标准的军用底盘之一。

T-72 和 T-80 主战坦克在苏联后期都曾公开亮相过，但并不是 1995 年出现的 T-72B 和 T-80U。1995 年受阅的 T-72B 在当天被称为 T-72S，这是一个出口型代号。实际上，这些坦克是俄罗斯 T-72B 型主战坦克的改进型，安装了第一代 " 接触 -1" 型爆炸反应装甲，在俄罗斯国内也是这样介绍这款坦克的。

在西方，安装有爆炸反应装甲的 T-72B 型主战坦克被称为 T-72BV，其逻辑是：早期的 T-72A 变型车在苏联时期被命名为 T-72AV，所以后来的型号应该遵循同样的命名模式被命名为 T-72BV。当然了，俄国人实际上并没有这样命名，也许他们这样做仅仅是为了让西方的情报分析人员无法延续这一逻辑而在晚上睡不着觉而已……

图 5.T-72B 坦克后来安装了 " 接触 -1" 爆炸反应装甲，因此西方改称其为 T-72BV，尽管在苏联服役期间无此代号

到 2008 年恢复胜利日红场阅兵式时，俄军的 T-72 坦克已经被大批量生产装备的 T-90A 主战坦克所取代，尽管 T-72 坦克的不同改进型今天仍在俄罗斯军队中服役。不过，在 2017 年，问世于 20 世纪 70 年代的 T-72 坦克将以更新版 T-72B3/B3M 的面貌重新出现，对于这款在苏 / 俄军中服役了将近半个世纪的坦克来说，这不啻是焕发了第二次生机。

1995 年 5 月 9 日的这次阅兵也将是 T-80 系列主战坦克在莫斯科的最后一次公开展示，尽管这款坦克在随后的几年里在俄罗斯其他城市也进行了阅兵展示，并且在 21 世纪的第二个十年进行了现代化改造。

除了沿库图佐夫斯基大道开进的车辆之外，这次阅兵式还让人们有机会看到各种很少见的苏联时期的辅助车辆：行进在阅兵队列周边的车辆包括 ARS-14 化学净化车（该车是在吉尔 -131 卡车底盘上研制的，在阅兵期间用于给受阅装备加油）、车体呈盒型的嘎斯 -66 R-145 无线电台车，以及曾经无处不在的 UAZ-452A 救护车（车上有紧急医疗小组随时待命）。

图 6. 以吉尔 -131 卡车为底盘的 ARS-14 化学净化车被用来为返回基地的车队补充燃油

图 7.1995 年的阅兵式上包括各种支援性车辆，其中许多算是 " 老古董 " 了，比如 UAZ-452S 救护车

UAZ-3151 是较著名的 UAZ-469B 的生产型车辆的改进型，用于在阅兵式上承运军事部队的旗帜，并作为装甲纵队的领头车辆。与早期型号相比，改进后的 UAZ-3151 有许多机械性能方面的提升，该型车辆也在 20 世纪 70 年代初进入苏军服役，但其外部识别特征仅限于一些小细节，比如较大的车灯。

后期的 UAZ-3151 车型还配备了单层整体式挡风玻璃，而不是早期 UAZ-469B 的分体式挡风玻璃。1995 年的阅兵式也将是该车在莫斯科公共活动中的最后一次亮相。当俄罗斯在 2008 年重新举行红场阅兵式时，外观平淡无奇的 UAZ-3151 已经被 GAZ-233014" 虎 " 式装甲车族所取代，后者成了阅兵方队中的主角之一。

图 8. 虽然乍一看是标准的 UAZ-469B，但其实是 UAZ-3151，其仍然采用分体式挡风玻璃，但采用了改进后的较大车灯

1995 年的阅兵式还包括一次航空飞行表演，这不仅是自苏联解体以来，而且是自 1957 年以来（这一时间甚至可以追溯到古巴导弹危机之前），第一次在莫斯科市中心上空举行这样的飞行表演。

对莫斯科市民们来说，这次阅兵是一次非同寻常的活动，因为它是在市中心西部一条特别宽的大道上举行的。这条大道最终在克里姆林宫附近形成了一个 "T" 形的路口，但宽度明显变窄，因此在阅兵结束后，受阅队伍沿着一系列不同的道路分散回到了基地。当受阅部队渐渐消失在远处时，徘徊不前的公众并不知道，有相当数量的车辆即将转弯，以单行线前进，并沿着原路返回基地。

当这支装甲纵队在俄罗斯交通检查局（GAI）和军事交通检查局（VAI）的车辆的带领下返回基地时，现场提供了一些极好的拍照的机会，用现在的话说，这完全是一种互动的展示。

图 9. 到 1995 年时，2S3" 金合欢 " 自行榴弹炮已经在苏联 / 俄罗斯军队中服役了 20 多年

从本文的一系列照片中可以看出，除了在场的俄罗斯国家政要和外国出席者之外，机械化阅兵的安全问题并不重要：当车辆停在那里等待出发的命令时，少数对装备感兴趣的公众甚至可以不受限制地拍照。

特别令人着迷的是，阅兵队伍后方的车辆在追上方队领头车辆时与公众擦肩而过的速度，它们以接近最高速度从观众的眼前飞速驶过，而且几乎没有减速的迹象。

在车队回程中，可以看到一两次略显粗糙的转向修正，特别是 TOP 型装甲救援车的转向修正，对于观察者来说，这需要驾驶员 - 机械师从位于首上倾斜装甲后方较高的位置，使用延长的操纵杆来操作转向。在拥挤的大道上，如此近距离的转向修正也是相当令人难忘的。

图 10.TOP 型装甲救援车，需要驾驶员 - 机械师从位于首上倾斜装甲后方较高的位置操纵转向

1995 年之后，莫斯科没再举行过包括机械化部队在内的全阵容阅兵，直到 2008 年才恢复了自 1918 年开始的红场阅兵传统，并将红场作为 " 默认 " 的此类活动的地点。然而，2008 年之后的红场阅兵式成了 " 封闭式 " 的活动，因此对公众来说，能够看到真正阅兵式的经历从来没有比 1995 年那次更好过——当时俄罗斯整个国家是 " 放松 " 的，阅兵式是仪式性的，安保工作也相对较为低调。

笔者（即原文作者 James Kinnear）参加的上一次红场阅兵活动（2020 年）涉及四次安全检查：第一次由准军事人员进行，其余的由俄罗斯联邦安全局的人员进行，检查内容包括背包、手机、相机和檔案，檔案还被用放大镜检查。

现在（注：原文发表于 2021 年 4 月），即使在最后的阅兵排练期间，莫斯科市中心也被严密戒严，所以在 5 月 9 日这一天，公众无法进入真正的红场阅兵队伍附近。与当今世界生活的许多方面一样，在冷战后令人振奋的早期，尽管困难重重，但和平的迹象还是主流，即使在俄罗斯，那时候的管制也是比较宽松的。